seben...parere

[Marco Cen Fun Factor]

bhe nemmeno io penso ke ci siano di queste differenze!


cmq io ho scelto serpent xk tt quelli del mio team hanno serpent quindi andare a presentarmi cn una hudy o una mugen mi sembrava un po strano
tu ke dici?

cmq abbiamo avuto alcuni problemi ! abbiamo scoronato 4 volte di fila!

fortunatamente c'era umberto gentile ke faceva da mekkanico ed era abbastanza
veloce!


P.S.= Manu connettiti su msn!

[Manu11]

Originalmente inviato da Marco Cen Fun Factor

bhe nemmeno io penso ke ci siano di queste differenze!


cmq io ho scelto serpent xk tt quelli del mio team hanno serpent quindi andare a presentarmi cn una hudy o una mugen mi sembrava un po strano
tu ke dici?

cmq abbiamo avuto alcuni problemi ! abbiamo scoronato 4 volte di fila!

fortunatamente c'era umberto gentile ke faceva da mekkanico ed era abbastanza
veloce!


P.S.= Manu connettiti su msn!

non uso più msn (salvo rare eccezioni).
e per fortuna che qualcuno di mia conoscenza diceva che la mugen faceva schifo perchè scoronava sempre!! io ho scoronato una volta sola perchè ho sbagliato accoppiamento, quindi basta fare attenzione che non si sgrana.
ma quando si dice qualcosa si è sempre di parte...<_<

[Marco Cen Fun Factor]

ma la mugen scorona!(avvolte)! cmq posso dire ke la hudy la mugen e la serpent
sono i migliori modelli! (secondo me)(x la pista)

[Manu11]

Originalmente inviato da Marco Cen Fun Factor

ma la mugen scorona!(avvolte)! cmq posso dire ke la hudy la mugen e la serpent
sono i migliori modelli! (secondo me)(x la pista)

la mugen scorona se sbagli ad accoppiare!
se fai un buon accoppiamento non scoroni!
trovami una macchina che se fai un'accoppiamento sbagliato non scorona!

[iv3syl]

La kyosho dove la mettiamo????
La G4 recente campione europea dove la mettiamo?????
Sicuramente prima di serpent e mugen

[Marco Cen Fun Factor]

scs anke se la kyosho ha vinto il mondiale ti posso dire solo una cosa!
quella kyosho di originale nn aveva nnt!!!!

stessa cosa ke vale x dario balestri! la sua g4 di g4 nn ha + nnt!

invece le mugen le serpent e le hudy sono modelli ke li esci dalla scatola gli metti qualke optional nn è x forza necessario , un motore buono e vai a correre!

[mAcr0n_zero]

Per ora ho visto solo in foto questi modelli...e mi sembrano tutti molto simili tra loro, basti guardare la seben, l'himoto o la radiokontrol...la base più o meno è quella, con qualche variazione...(basti guardare l'himoto taipan xrs pro che è uguale ai telai sopracitati ma in più ha le sospensioni su pivot-ball tipo la v-one e la fw05) non credo ci siano differenze sostanziali...alla fine seben, himoto, rk...fa lo stesso
ciaoooooooooo

[iv3syl]

Originalmente inviato da mAcr0n_zero

Per ora ho visto solo in foto questi modelli...e mi sembrano tutti molto simili tra loro, basti guardare la seben, l'himoto o la radiokontrol...la base più o meno è quella, con qualche variazione...(basti guardare l'himoto taipan xrs pro che è uguale ai telai sopracitati ma in più ha le sospensioni su pivot-ball tipo la v-one e la fw05) non credo ci siano differenze sostanziali...alla fine seben, himoto, rk...fa lo stesso
ciaoooooooooo

Bhe probabilmente non hai visto bene le foto.....non puoi paragonare dei modelli "giocattolo" per puro divertimento sotto casa con dei modelli da gara che in comune non hanno assolutamente nulla!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

X Marco:
Quale kyosho ha vinto il mondiale?
Se hai la fortuna di vedere qualche gara importante (minimo camp. italiano expert) vedrai che tutti i modelli sono personalizzati anche la tua serpent!!!!
Se poi parliamo di hudy è la copia con piccolissime modifiche della mugen.
Se poi pensi che il modello faccia la differenza ti sbagli di grosso. A quei livelli la fa da padrona la capacità di assettare un modello e soprattutto l'esperienza di gara......

[Rumble]

Originalmente inviato da mAcr0n_zero

Per ora ho visto solo in foto questi modelli...e mi sembrano tutti molto simili tra loro, basti guardare la seben, l'himoto o la radiokontrol...la base più o meno è quella, con qualche variazione...(basti guardare l'himoto taipan xrs pro che è uguale ai telai sopracitati ma in più ha le sospensioni su pivot-ball tipo la v-one e la fw05) non credo ci siano differenze sostanziali...alla fine seben, himoto, rk...fa lo stesso
ciaoooooooooo

ti quoto, i modelli sono identici, buoni per avvicinarsi all'automedellismo dinamico senza svenarsi e avere ambizione alle compretizioni, a patto di non pagare piu di 150 :180 euro il modello nuovo, questo grosso modo e quanto vale un prodotto di questo tipo, fare un po' di attenzione perche in giro si trovano proposte oltre i 300 euro,e non li valgono . chiaramente non si possono paragonare ai modelli tirati in ballo nella discussione, che ha preso un piega un po' OT rispetto alla domanda iniziale.ciao

[eliskyosho]

wwww G4G4G4G4G4G4