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Vecchio 14 ottobre 07, 12:19   #31 (permalink)  Top
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diciamo che il senso della mia richiesta ormai si è perso...grazie per i primi consigli....cambio post..
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www.cosae.it il sito come google ma moooolto più demenziale...
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Vecchio 14 ottobre 07, 12:31   #32 (permalink)  Top
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No no non fraintendermi ..... ho preso sto modello pur economico e "relativamente" lento per resistere fino al completamento della 1/5 DeA Ferrari 360... tutta una altra cosa!
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Vecchio 14 ottobre 07, 13:20   #33 (permalink)  Top
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No no non fraintendermi ..... ho preso sto modello pur economico e "relativamente" lento per resistere fino al completamento della 1/5 DeA Ferrari 360... tutta una altra cosa!
beh, le 1:5 sono più lente degli 1:10 nitro o 1:8 nitro... sono emozionanti perchè sono grandi, e sono ottime per il basso costo di manutenzione e benza, però se confronti un 1:10/1:8 nitro con una 1:5, non c'è paragone...
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Vecchio 14 ottobre 07, 15:32   #34 (permalink)  Top
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manu ti quoto sempre di +
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Vecchio 14 ottobre 07, 19:55   #35 (permalink)  Top
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Vecchio 14 ottobre 07, 21:54   #36 (permalink)  Top
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sarà ma vedere un "bestione" a 80/90Km/h deve essere "piacevole"..... eppoi sono molto "veritiere" sul lato guida se non erro (trazione posteriore)
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Vecchio 15 ottobre 07, 07:47   #37 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da guidatore_pericoloso
sarà ma vedere un "bestione" a 80/90Km/h deve essere "piacevole"..... eppoi sono molto "veritiere" sul lato guida se non erro (trazione posteriore)
ben per te se arriva a 80 all'ora... arriverà 60-70 (quelle della DeA), e sai che slancio ci vuole... veritiera? veritiera per una 1:1 a trazione posteriore, ma per una 1:1 4x4 è più veritiera la 4wd... e poi prova a guidare un 1:10 touring da competizione o una rally 1:8, vedrai che cambi idea... sono ancora più difficili!
le auto dell'edicola servono solo a buttare soldi (costano il doppio/triplo) e ci metti 2 anni! che se poi la vuoi rivendere, magari l'hai pagata 1500€ e costa 2-300 in negozio, ti tocca venderla a 150... se no quelli se la comprano nuova, cosa gli interessa che l'hai fatta in edicola...
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Vecchio 15 ottobre 07, 08:47   #38 (permalink)  Top
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Questo è un errore comune.... questa della DeA non è la solita "porcheria da edicola".... un modello uguale viene a costare € 1.200/.300,00 (parola del negozio che la provata e testata.... mi ha consigliato come alternativa se non volevvo "aspettare" un FG dal costo sopraindicato)
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Vecchio 15 ottobre 07, 08:49   #39 (permalink)  Top
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ben per te se arriva a 80 all'ora... arriverà 60-70 (quelle della DeA), e sai che slancio ci vuole... veritiera? veritiera per una 1:1 a trazione posteriore, ma per una 1:1 4x4 è più veritiera la 4wd... e poi prova a guidare un 1:10 touring da competizione o una rally 1:8, vedrai che cambi idea... sono ancora più difficili!
le auto dell'edicola servono solo a buttare soldi (costano il doppio/triplo) e ci metti 2 anni! che se poi la vuoi rivendere, magari l'hai pagata 1500€ e costa 2-300 in negozio, ti tocca venderla a 150... se no quelli se la comprano nuova, cosa gli interessa che l'hai fatta in edicola...

secondo me ha ragione manu! cmq hai mai guidato una touring 1:10 ! devo dire ke è qualcosa di straordinario! le 1:5 nn mi attirano! la vorrei soltanto vedere! ma da molti video visti su you tube nn sono un grankè!
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Vecchio 15 ottobre 07, 08:51   #40 (permalink)  Top
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Vedremo..... vedremo
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