perdita di resa del motore - BaroneRosso.it

il mezza · 27 febbraio 07, 19:53

Ciao ho un buggi con un motore da 3cc quelli che vendono su ebay per 200 euro nuovi quando lo accendo va bene va anche fortissimo appena si scalda un po perde di resa e praticamente va la meta !!!ho provato di tutto:compressione ne ha anche da caldo ,tutte le possibili posizioni della vite del massimo ,miscela da 10 e 16 e il difetto persiste ,le ruote girano libere senza nessuno sforzo,ho aperto il motore e sembra tutto in ordine nessun segno di usura(grippate o cose varie )!!!!chi mi riesce ad aiutare??????

cavi683 · 27 febbraio 07, 20:15

è un problema che non mi è mai capitato,ma la butto lì...che gradazione di candela usi?semmai prova con una più fredda,magari una 6.ciao!

Steel Saviour · 27 febbraio 07, 20:20

ad un mio conoscente è capitato con la miscela jet's, usi quella per caso?

Manu11 · 27 febbraio 07, 21:19

Citazione:

Originalmente inviato da il mezza

Ciao ho un buggi con un motore da 3cc quelli che vendono su ebay per 200 euro nuovi quando lo accendo va bene va anche fortissimo appena si scalda un po perde di resa e praticamente va la meta !!!ho provato di tutto:compressione ne ha anche da caldo ,tutte le possibili posizioni della vite del massimo ,miscela da 10 e 16 e il difetto persiste ,le ruote girano libere senza nessuno sforzo,ho aperto il motore e sembra tutto in ordine nessun segno di usura(grippate o cose varie )!!!!chi mi riesce ad aiutare??????

sei troppo magro di carburazione, e si surriscalda... svita il massimo di 1/4 alla volta, e anche il minimo di 1/4. dovrebbe andare meglio... cmq solo 16% la mix!

oppure la candela troppo calda che non aiuta...

il mezza · 27 febbraio 07, 23:04

no non uso la jet's
mi sta facendo impazzire

iv3syl · 27 febbraio 07, 23:38

Non c'è altra spiegazione che una carburazione errata. Il motore scaldandosi smagrisce. Prova quello che dice manu ma magari più volte svita di 1/4 fino a che il motore diventa regolare.
Se fosse un problema di candela troppo calda sentiresti "scoppiettare"

Steel Saviour · 27 febbraio 07, 23:58

potrebbe esserci qualcosa che perde pressione, lo smagrimento dovrebbe essere prodotto da qualcos'altro, non da una errata carburazione, questa darebbe problemi pressoche da subito

iv3syl · 28 febbraio 07, 00:02

Steel non è detto.
Prendi ad esempio le Thunder Tiger TS4 il motore con cui vengono vendute ha questo diffetto di serie...

Steel Saviour · 28 febbraio 07, 00:05

se dici che ci sono motori che "di serie" hanno questo problema, ci credo (lo avrei preferito tra gli "optional, ma tantè

).

iv3syl · 28 febbraio 07, 00:20

In che senso Steel? Tra gli Optional? Di serie?

27 febbraio 07, 19:53	#1 (permalink) Top
il mezza User Data registr.: 31-01-2007 Messaggi: 137	perdita di resa del motore Ciao ho un buggi con un motore da 3cc quelli che vendono su ebay per 200 euro nuovi quando lo accendo va bene va anche fortissimo appena si scalda un po perde di resa e praticamente va la meta !!!ho provato di tutto:compressione ne ha anche da caldo ,tutte le possibili posizioni della vite del massimo ,miscela da 10 e 16 e il difetto persiste ,le ruote girano libere senza nessuno sforzo,ho aperto il motore e sembra tutto in ordine nessun segno di usura(grippate o cose varie )!!!!chi mi riesce ad aiutare??????

27 febbraio 07, 20:20	#3 (permalink) Top
Steel Saviour User Data registr.: 31-10-2006 Residenza: Nowhere Messaggi: 1.311	ad un mio conoscente è capitato con la miscela jet's, usi quella per caso? __________________ Il modellismo è costoso se costoso lo fai diventare HPI Baja 5B flux/Scorpion 5035 500kV/5000 14S /Alien spor2 ESC/12,5kg/15 min

27 febbraio 07, 23:04	#5 (permalink) Top
il mezza User Data registr.: 31-01-2007 Messaggi: 137	miscela no non uso la jet's mi sta facendo impazzire

27 febbraio 07, 23:58	#7 (permalink) Top
Steel Saviour User Data registr.: 31-10-2006 Residenza: Nowhere Messaggi: 1.311	potrebbe esserci qualcosa che perde pressione, lo smagrimento dovrebbe essere prodotto da qualcos'altro, non da una errata carburazione, questa darebbe problemi pressoche da subito __________________ Il modellismo è costoso se costoso lo fai diventare HPI Baja 5B flux/Scorpion 5035 500kV/5000 14S /Alien spor2 ESC/12,5kg/15 min

28 febbraio 07, 00:05	#9 (permalink) Top
Steel Saviour User Data registr.: 31-10-2006 Residenza: Nowhere Messaggi: 1.311	se dici che ci sono motori che "di serie" hanno questo problema, ci credo (lo avrei preferito tra gli "optional, ma tantè ). __________________ Il modellismo è costoso se costoso lo fai diventare HPI Baja 5B flux/Scorpion 5035 500kV/5000 14S /Alien spor2 ESC/12,5kg/15 min

27 febbraio 07, 20:15	#2 (permalink) Top
cavi683 User Data registr.: 19-11-2006 Residenza: bologna Messaggi: 1.585	è un problema che non mi è mai capitato,ma la butto lì...che gradazione di candela usi?semmai prova con una più fredda,magari una 6.ciao!

27 febbraio 07, 23:38	#6 (permalink) Top
iv3syl User Data registr.: 12-07-2006 Residenza: Pordenone Messaggi: 996	Non c'è altra spiegazione che una carburazione errata. Il motore scaldandosi smagrisce. Prova quello che dice manu ma magari più volte svita di 1/4 fino a che il motore diventa regolare. Se fosse un problema di candela troppo calda sentiresti "scoppiettare"

28 febbraio 07, 00:02	#8 (permalink) Top
iv3syl User Data registr.: 12-07-2006 Residenza: Pordenone Messaggi: 996	Steel non è detto. Prendi ad esempio le Thunder Tiger TS4 il motore con cui vengono vendute ha questo diffetto di serie...

28 febbraio 07, 00:20	#10 (permalink) Top
iv3syl User Data registr.: 12-07-2006 Residenza: Pordenone Messaggi: 996	In che senso Steel? Tra gli Optional? Di serie?

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