scelta fra differenziale e scatto libero

[Steel Saviour]

le sollecitazioni di un modellino sono nettamente inferiori a quelle di una vettura reale, non solo in termini assoluti, ma anche in rapporto alla meccanica stessa del modellino.
Il risultato è che con un modellino si possono fare cose inpensabili, come i salti coi monster truck o il correre una corsa con un modellino coi differenziali bloccati

[lollofenix]

vuoi sapere se hai scatto o differenziale??prova a frenare secco.
se la macchina si gira hai lo scatto. questo perchè freni a 2 ruote motrici...
mentre col differenziale freni sulle 4 ruote.

diciamo in linea di massima che per piste corte e strette è meglio il differenziale perchè guadagni tantissimo nelle frenate anche se perdi in velocità....nelle piste lunghe lo scatto per il contrario.