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User Data registr.: 15-04-2005 Residenza: Campobasso
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Forse ti confondi con l'olio di ricino. | |
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User Data registr.: 15-04-2005 Residenza: Campobasso
Messaggi: 2.740
| Citazione:
Ha la proprietà di manterene una bassa viscosità a basse ed alte temperature, quindi riesce a lubrificare già dalla fase di avvio dei micromotori. Inoltre non partecipa attivamente alla combustione quindi assorbe parte del calore generato nella camera di scoppio contribuendo così al raffreddamento del motore. Il nitrometano ha la proprietà di rilasciare ossigeno alle alte temperature. L'ossigeno da esso rilasciato migliora la combustione dell'alcool. Migliorando la combustione il nitrometano concorre (indirettamente) ad elevare la temperatura del motore Ultima modifica di abe77 : 25 gennaio 07 alle ore 14:30 | |
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User Data registr.: 08-11-2006 Residenza: Capoterra-CA-(Sardegna)
Messaggi: 2.243
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..bisogna aggiungere anche che l'olio di ricino lascia parecchio residuo "schifoso"nel motore che ti costringe a pulirlo spesso.Io penso che con i moderni olii sintetici(io utilizzo questo http://www.modellismosardegna.net/de...4&categoria=16) si può fare a meno di usare quello di ricino.
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User Data registr.: 30-11-2005
Messaggi: 1.013
| Citazione:
__________________ NEL DUBBIO....DAI GAS!!! | |
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User Data registr.: 22-12-2006 Residenza: Gualdo Tadino
Messaggi: 429
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comunque una piccolissima percentuale di olio di ricino aggiunta a quello sintetico fa si che il motore anche se in pessime condizioni o sottosforzo no si spenga. ciaooo
__________________ I miei modelli: SAGITTARIO ZANIN + PULSO Z 23 RC (in revisione) SUPER ZOOM 4D + lipotech GT 1025 / FuntanaX 100 + OS 120 AX / futaba ff9 super |
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