Sono nuovo aiutatemi per favore

[Manu11]

ma se di serie sul mio motore che è un 2,7cc mettono una N°3...
comunque io uso 5 estate e inverno, e mi trovo bene... ma anche la 4 va bene di inverno... mo dicono che arriva il gelo.. per la on sono
per il monster sono ... chissa sul ghiaccio... magari riesco a driftare con la on

[Steel Saviour]

Originalmente inviato da kappadj286

raga, ma sapete cosa sta a significare il numero della candela???

cmq la candela del 6 va benissimo, non scendere sotto il 5, sopratutto in rodaggio.

scusa ma per un 2,1cc una 5 non è troppo fredda?? penso che un motore così piccolo scaldi ben poco

[kappadj286]

Originalmente inviato da Steel Saviour

scusa ma per un 2,1cc una 5 non è troppo fredda?? penso che un motore così piccolo scaldi ben poco

io ho un 2,1 e' ho una sei, e va benissimo.
il numero della candela sta ad indicare lo spessore del filamento, quindi sia che sia estate o inverno, il numero della candela non centra, ma e' la carburazione che va modificata.
sopratutto in rodaggio la compressione del motore e' alta, e con una candela del 3 o del 4(gia' meno rischioso), si rischia di rompere il filamento, dopo di che' questo cade dentro la camera di scoppio, e.... tanti auguri.
quindi a mio avviso e' sempre meglio non scendere sotto la 5.
non ne sono sicuro, ma credo che con una candela del 3 o del 4, si semplifichi un po' la carburazione, nel senso che e' piu' facile carburare, poiche' il filamento essendo sottile ha meno problemi a rimanere acceso. questa e' una mia valutazione, quindi ripeto che non e' una cosa certa.

[Steel Saviour]

Originalmente inviato da kappadj286

io ho un 2,1 e' ho una sei, e va benissimo.
il numero della candela sta ad indicare lo spessore del filamento, quindi sia che sia estate o inverno, il numero della candela non centra, ma e' la carburazione che va modificata.
sopratutto in rodaggio la compressione del motore e' alta, e con una candela del 3 o del 4(gia' meno rischioso), si rischia di rompere il filamento, dopo di che' questo cade dentro la camera di scoppio, e.... tanti auguri.
quindi a mio avviso e' sempre meglio non scendere sotto la 5.
non ne sono sicuro, ma credo che con una candela del 3 o del 4, si semplifichi un po' la carburazione, nel senso che e' piu' facile carburare, poiche' il filamento essendo sottile ha meno problemi a rimanere acceso. questa e' una mia valutazione, quindi ripeto che non e' una cosa certa.

alzo bandiera bianca, d'altronde non sono esperto di 2,1cc

[Manu11]

la 4 va bene... cmq la 5 è ottima...

[kappadj286]

Originalmente inviato da Manu11

la 4 va bene... cmq la 5 è ottima...

in base a cosa l'hai giudicate?

[Manu11]

Originalmente inviato da kappadj286

in base a cosa l'hai giudicate?

esperienza... le ho provate... almeno ho provato la 3 e la 5, e la 3 si è bruciata dopo 3 serbatoi, la 5 dopo + un anno non si è ancora bruciata... e il motore mi è andato un po di volte fuorigiri, cosa che con la 3 non ho mai fatto ( ero in rodaggio, e dopo il rodaggio, sono sempre andato piano quando usavo la 3 di scorta)...