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se ti diverti da matto a vedere il tuo MTA perennemente a testa in giù (non impennato, ribaltato) ![]() per i gradi di inclinazione dipende: massimo 1 grado se lo fai girare molto su superfici piane; un po' di più se fai trial, in modo da avere la ruota più aderente all'ostacolo (almeno, io faccio così) |
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considera che quando prende un ostacolo il modello si inclina, ma comunque la ruota tocca quasi sempre solo sul lato esterno; aumentando il camber verso il negativo riduci la differenza di angolo aumentando la superficie a contatto. 10 mi sembrano eccessivi fai massimo massimo 5 gradi ( a ruota ovviamente), ma proprio nel caso in cui tu lo faccia sempre andare in canali a V; altrimenti rischi di consumare troppo il lato interno della gomma |
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