04 dicembre 06, 20:21 | #1 (permalink) Top |
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| molle per eb4s2 pro off
Ciao a tutti vorrei comprare un set di molle per il mio modello.Qualcuno sa indicarmi un sito dove poterle acquistare?sono tutte uguali o ogni modello ha le sue?Vorrei anche sapere che gradazione di oli acquistare per fare i giusti set-up.Grazie per le vostre risposte.
__________________ SENZA PAROLE......!!!!! |
11 dicembre 06, 00:57 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-07-2006
Messaggi: 88
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la macchina ti serve per fare off o stradale? cerchi molle più morbide o dure?per molle più morbide mi sembra ke le produca stesso la thunder tiger, per qll più dure adatte per l'asfalto ci sono quelle della nuova faor
__________________ Thunder tiger eb4 s2 pro rally game motore vega 7 travasi 44.000 g/m -marmitta vega frizione spm a 4 ceppi registrabile dischi autoventilati con pastiglie in ferodo nuova faor radio futaba 2pl-ricevente futaba |
11 dicembre 06, 01:03 | #4 (permalink) Top |
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Ciao beppe io ho una EB4 S2 off road (versione a due differenziali) dove vorrei sostituire le molle che mi sembrano troppo morbide. Ho già sostituito l'olio per gli ammortizzatori (con uno più denso). Vorrei poi trasformarla in rally game ma ancora non ho capito quali pezzi comprare e dove.. Mi daresti una mano |
11 dicembre 06, 18:55 | #5 (permalink) Top |
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le molle più dure sono quelle della nuova faor cod R03 ma vanno bene solo per fare rally game inoltre per convertirla in rally game oltre a rivedere totalmente l'assetto hai bisogno appunto delle molle più dure delle gomme da strada del bumper anteriore con relative torrette per la carrozzeria del supporto per le torrette posteriori e la scocca mi sembra niente di più.
__________________ Thunder tiger eb4 s2 pro rally game motore vega 7 travasi 44.000 g/m -marmitta vega frizione spm a 4 ceppi registrabile dischi autoventilati con pastiglie in ferodo nuova faor radio futaba 2pl-ricevente futaba |
11 dicembre 06, 20:09 | #6 (permalink) Top |
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Grazie Beppe Cambiare l'assetto vuol dire modificare il punto di attacco (punto 1 della foto) degli ammortizzatori o altro ? Mi spieghi inoltre quali sono le torrette (se si vedono nella foto che ho postato) ? Grazie di nuovo Ciao |
11 dicembre 06, 23:20 | #8 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Per il momento, su consiglio di un amico, ho provato a montare un 2.000 (dico duemila) ....... Dove posso trovare online i pezzi per la trasformazione in rally game (cortesemente sapete i codici) Grazie | |
11 dicembre 06, 23:23 | #9 (permalink) Top | |
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| Citazione:
l'olio per ammortizzatori va da 100 a 1000... oltre il 1000 sono già per i differenziali. Un 1000 non lo si usa neanhe nelle machcine da corsa rigidissime,,, tu lo usi in una off? <_< Metti un 400 e vedrai... pooi anche se è molto morbida le buche le deve pur assorbire.. | |
11 dicembre 06, 23:32 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-02-2006
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Lo so hai ragione. In quel momento mi sono fidato ma poi dopo averlo montato ho letto diversi post e ho notato quello che dici tu, nessuno parlava di viscosita olio così alta. Tra l'altro quando ho sostituito l'olio ho notato che quello che era già presente di serie era di colore giallo mentre questo che mi ha dato il negoziante è trasparente E' un flaconcino della Roga dove c'è scritto solamente 2.000 |
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