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Vecchio 01 dicembre 06, 21:36   #31 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da cavi683
manu ti credo,solo non capisco come sia possibile!la mia è carburata con un piccolo margine per evitare il vapor lock e di conseguenza le spente durante le gare,ma credimi non riesco quasi ad arrivare ai 5 minuti e mezzo.e la mia mugen ha la tua stessa capacità.se riesco a capire da te come posso aumentare l'autonomia potrei avere dei notevoli vantaggi in gara.per quanto riguarda invece il discorso spinoso della 1/5 posso dire per esperienza personale che guidarle non è affatto facile per via della sola trazione posteriore e delle gomme che richiedono un certo numero di giri per andare in temperatura,ma rimane un'esperienza entusiasmante.i pezzi di ricambio li trovi in molti siti italiani e stranieri,quì a bologna ci sono addirittura 4 negozi che le trattano.come costi non si distolgono molto dalle nostre amate 1/10 e 1/8,tranne che per i pneumatici,veramente costosissimi.
Tutte le nuove esperienze sono entusiasmanti ma non per questo valide!!
Quoto in pieno!!
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Vecchio 01 dicembre 06, 21:39   #32 (permalink)  Top
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L'avatar di Gio89
 
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Si è vero al negozio i pneumatici per 1/5 costano tantissimo....addirittura qui ad un mio amico hanno kiesto 150euro xun treno di gomme...prese poi su internet a 50euro spedite!!!
Cmq Luciano penso che sia inutile continuare la discussione, io rimango della mia opinione dovuta all'esperienza personale ;tu rimani della tua opinione ed io la rispetto come spero tu rispetti la mia!!!
Un giorno magari proverai a guidare una 1:5 in pista e non crederai ai tuoi okki!!!
Ciao!!!
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Vecchio 01 dicembre 06, 21:40   #33 (permalink)  Top
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Forse non hai seguito il mio consigli a leggere l'altra discussione dove dico che guido abitualmente la FG di un mio amico!!!!
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Vecchio 01 dicembre 06, 21:42   #34 (permalink)  Top
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Forse non hai seguito il mio consiglio di leggere l'altra discussione dove dico che guido abitualmente la FG di un mio amico!!!!
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Vecchio 01 dicembre 06, 21:45   #35 (permalink)  Top
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L'avatar di andre87
 
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Io penso che se uno abbia la tecnica la macchina 1:5 non gli va in testacoda. E poi se una 1:5 trazione posteriore va in testacoda subito una 1:1 cosa farebbe? Il testacoda riguarda l'incapacità di guida, non la macchina.
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Vecchio 01 dicembre 06, 21:45   #36 (permalink)  Top
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L'avatar di Gio89
 
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quoto!!!

cmq forse in quel topic nn c'è scritto che guidi abitualmente la fg del tuo amico??!
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Vecchio 01 dicembre 06, 21:46   #37 (permalink)  Top
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Bello il paragone tra una 1/5 ed una macchina vera!!!! Molto realistico!!
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Vecchio 01 dicembre 06, 21:47   #38 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Gio89
forse in quel topic nn c'è scritto che guidi abitualmente la fg del tuo amico??!
Precisino Giò!! Vuoi che ho un'amico che ha una 1/5 che viene a girare con me che ho sette modelli di varie scale (meno che la 1/5) e non mi sia fatto un giretto??
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Vecchio 01 dicembre 06, 21:49   #39 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da XXLUCIANOXX
Bello il paragone tra una 1/5 ed una macchina vera!!!! Molto realistico!!
Il principio del testacoda non cambia in base alla scala, resta uguale.
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Vecchio 01 dicembre 06, 21:51   #40 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da andre87
Il principio del testacoda non cambia in base alla scala, resta uguale.
Ma sei sicuro che le masse e le forze agenti su un modello 1/5 e su uno reale sono uguali??
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