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è tipo mastice, che appiccica sulla macchina e toglie lo sporco...ma evita di metterlo in ricevente e servi, poi per staccarlo smadonni....e metti caso ti si incastra tra le zigrinature...è finita. allora... fermo restando che esistono in commercio delle scatole riceventi piccoline (anche la mantua le fa) chiuse con o-ring in gomma e protette per l'acqua, la ricevente come diceva qualcuno si mette in un palloncino, ma non con il borotalco (se ti entra tra i circuiti della rx sei a bestia..) ma con il "Silca Gel" (quei sacchettini che trovate nelle scatole delle scarpe..capito no? ![]() per i servi...o mettete anche loro in un palloncino con il sacchetto (in prossimità del millerighe fate un piccolo foro sul palloncino) o li insaccate con la carta da forno tipo domopak come cacchio si chiama quella trasparente, sempre forando per far uscire il millerighe. oppure se non volete usare ne palloncino ne carta da forno...esiste uno spray al teflon che serve per lubrificare e protegge anche dall'acqua, lo distribuisce anche la Jet's come "teflon spray".Date una sprizzata a tutta la piastra radio e siete apposto. Unica cosa poi è un po un problema pulire perchè impiastriccia tutto... ![]() ![]() sono stato un po prolisso ma spero di essere stato utile ![]()
__________________ ![]() Driver: Mantua I-Fenix / Ops ATM / Overfuel / PMT Tyres / Brama Modellismo | |
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User Data registr.: 08-10-2006 Residenza: Udine
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![]() al massimo schizza un po d'acqua, passando in mezzo all'erba umida, ma non credo di andare sulla neve, al massimo sul ghiaccio che si farà la mattina quando si va sotto zero, ma non credo che ci siano problemi, in quanto non schizza l'acqua! ![]()
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Ciao ragazzi , io faccio scafi, quindi nell'acqua direi di esserci spesso, le precauzioni che si usano sono quelle di avvolgere la ricevente in carta molto assorbente tipo fazzolettini o rotoli ascugatutto, poi la si ripone in un sacchettino di plastica che viene chiuso da elastico. La carta ha la funzione di catturae l'umidità che può entrare e non la lascia arrivare alla rx, l'elastico lo preferisco alla fascetta perchè è più facile da togliere e tiene sempre stretto il sacchetto ai fili. Per i servi il grasso lo metto all'interno dove ci sono gli ingranaggi grossi cioè vicino al perno che esce per la squadretta, ma questa è la zona del servo che preoccupa meno, da curare ivece l'ingresso dei fili e l'unitura della scatola, queste zone si possono sigillare con silicone ,che è facilmente rimovibile,allentando le quattro viti che lo tengono assemblato, si mette un pò di siliconoe e si richiude togliendo l'eccesso. Se non si vuole usare il silicone basta recarsi dove vendono ricambi o accessori auto e acquistare stucco idrofugo per carrozzeria (prodotto che rimane sempre tenero) e sigillare i servi e i passaggi dei fili.
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