Blade RX1: come si fa a non perderci la testa?????

[pam79]

E' da un po' che la guardo, e sono sempre più senza parole...

http://www.automodellismo.net/defaul...=5&content=921

Ma, a parte il fatto che costa una follia, qualcuno sa come va in pista? E' una ,macchina estrema? Come si guida?

[XXLUCIANOXX]

Stupenda..... Quanto costerebbe?

[pam79]

Originalmente inviato da XXLUCIANOXX

Stupenda..... Quanto costerebbe?

Un botto.. di listino 1000 e rotti euro, fino a dicembre c'è la "promozione" e costa solo 800€ se rottami un telaio..
Cavolo che bella.. se ce li avessi da spendere.. altro che mugen, 777, xray e via dicendo..

[team3]

guardate ve lo dico io costa un botto ma corre da paura
ce l'ha uno che corre nel regionale con me, grazia addio io ho una 1/10 perciò non ci corro insieme, ve lo assicuro quella macchina è al livello della mz1 e sicuramente + della mantua pentium II

http://www.rcbazar.net/modules.php?n...rticle&sid=703

quest'auto nn è di quello che corre con me ma i pezzi sono uguali(optional)

[pmusolino]

Vista correre anche io, è più o meno a livello delle altre... in alcune cose è meglio in altre no. Però è abbastanza delicata, è facile fare una rottura!Poi costa troppo per quello che da.. meglio andare su una crono o mz1...

[TTRchamp]

Originalmente inviato da pam79

Un botto.. di listino 1000 e rotti euro, fino a dicembre c'è la "promozione" e costa solo 800€ se rottami un telaio..
Cavolo che bella.. se ce li avessi da spendere.. altro che mugen, 777, xray e via dicendo..

Comincia a trovarsi a meno di 800€, e senza la rottamzione.. (e-bay)

[team3]

Originalmente inviato da TTRchamp

Comincia a trovarsi a meno di 800€, e senza la rottamzione.. (e-bay)

su ebay si...ma dal negoziante no

[lollofenix]

Originalmente inviato da team3

ve lo assicuro quella macchina è al livello della mz1 e sicuramente + della mantua pentium II

dipende chi la guida...
certo è che la macchina a cinghia rispetto al cardano ha meno masse volaniche minor peso, baricentri bassi e pesi al centro, oltre al motore in posizione piu congeniale, quindi in linea di massima va di piu.

purtroppo però ancora non si è arrivato a cinghie indistruttibili sui piazzali quindi....

e poi quello che la cinghia guadagna sul dritto lo perde in frenata, con la cinghia non puoi staccare poichè la lisci e ciao gara.

per quanto riguarda il confronto con la mz....boh non so, alcune soluzioni della blade non mi piacciono piu di tanto, anche se esteticamente è fantastica.

[team3]

Originalmente inviato da lollofenix

dipende chi la guida...
certo è che la macchina a cinghia rispetto al cardano ha meno masse volaniche minor peso, baricentri bassi e pesi al centro, oltre al motore in posizione piu congeniale, quindi in linea di massima va di piu.

purtroppo però ancora non si è arrivato a cinghie indistruttibili sui piazzali quindi....

e poi quello che la cinghia guadagna sul dritto lo perde in frenata, con la cinghia non puoi staccare poichè la lisci e ciao gara.

per quanto riguarda il confronto con la mz....boh non so, alcune soluzioni della blade non mi piacciono piu di tanto, anche se esteticamente è fantastica.

lo sapevo già...
infatti anch'io penso che dipenda tutto dai pollici...poi se perdi una gara x una cinghia amen...anche il cardano rischia di usure poichè si finisconi i bicchierini che li conntengono...sono sicuro oltre alla bravura e alla qualità della macchina ci vuole una buona dose di fortuna

la sciagura è sempre dietro ogni curva...ahahah...
ciao

[lollofenix]

Originalmente inviato da team3

lo sapevo già...
infatti anch'io penso che dipenda tutto dai pollici...poi se perdi una gara x una cinghia amen...anche il cardano rischia di usure poichè si finisconi i bicchierini che li conntengono...sono sicuro oltre alla bravura e alla qualità della macchina ci vuole una buona dose di fortuna

la sciagura è sempre dietro ogni curva...ahahah...
ciao

concordo ma i bicchierini durano....io ci faccio 8 gare prima di cambiarli
e poi son 3.50€ l'uno...