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L'ha detto in un articolo un tipo della Viper Miscele... Spero sappia quel che dice...
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User Data registr.: 08-10-2006 Residenza: Udine
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![]() ciao!
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ciao!
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![]() Intendevo a livello prestazionale poichè, avendo un problema di temperature elevate mi hanno consigliato di usare la "P" per l'alto grado di lubrificazione che da ed il conseguente abbassamento di temperatura. Se qualcuno le ha provate entrambe potrebbe delucidarci. | |
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Mi quoto da solo. Tipi di miscele Jet's Serie J2R Le miscele della serie J2R semisintetiche, sono prodotte utilizzando come lubrificante una purissima base sintetica, il JP4 Racing (70%) ed una percentuale di ricino (30%). La sua caratteristica è quella di offrire un ottimo compromesso tra prestazioni e protezione del motore. Miscela a bassissimo residuo di combustione poiché lunico olio che brucia è la piccola parte di ricino contenuta. La mescola dei due oli di cui sopra fa si che si abbia unottima scorrevolezza del motore, unottimo raffreddamento, una buona protezione dallossidazione ed un motore sempre pulito. Su motori 4 tempi luso di queste miscele lascia il motore pulito e privo di residui significativi. · Limite g/m di utilizzo: 50.000 · Utilizzo ottimale: aerei, auto, scafi, elicotteri, micromoto Serie TK Le miscele della serie TK sono prodotte utilizzando come lubrificante il famoso olio Americano KLOTZ KL100 semisintetico (80%), additivo del 20% di Castor Oil. Queste miscele offrono ottime prestazioni ed un funzionamento pulito del motore dovuto alla tecnologia KLOTZ. Particolarmente indicate nellOff-Road dove le caratteristiche di resistenza del film esaltano le prestazioni dei motori. Ottime anche nei 4 Tempi. Ottime su utilizzi dove la dispersione del calore del motore non è ottimale. · Limite g/m di utilizzo: 50.000 · Utilizzo ottimale: off-road, 4 tempi, aerei, ventole, scafi, elicotteri Serie P Le miscele della serie P sono prodotte utilizzando come lubrificante il 75% di purissima base sintetica, il JP4 Racing, e il più sofisticato olio di ricino che lindustria abbia mai concepito il BC 175 della KLOTZ (25%). Particolari lavorazioni tolgono a questo ricino ogni più piccola particella di paraffina rendendolo perfettamente degommato e con ulteriori lavorazioni il film di questo lubrificante viene rinforzato fino ad arrivare ad una resistenza allo strappo DOPPIA rispetto ad un ricino tradizionale. Le miscele che derivano da questa simbiosi tra il JP4 Racing e il BC 175 sono di uso universale offrono solo vantaggi senza alcun svantaggio: maggiori prestazioni, carburazione più pulita, ripresa più pronta, nessun accumulo di scorie nello scarico, maggior raffreddamento del motore. La Jets consiglia caldamente di utilizzare queste miscele in tutti i settoridel modellismo. · Limite g/m di utilizzo: 50.000 · Utilizzo ottimale: auto, aerei, elicotteri, scafi, micromoto, truck ed oltre. Serie KWC Miscele sviluppate appositamente per automodelli 1/10, con il 16 % di nitrometano. Sono prodotte dopo averle a lungo testate su ogni motore disponibile per le 1/10. Miscela adatta sia su motori di fabbricazione Europea, Americana, Asiatica e Giapponese. · Limite g/m di utilizzo: 40.000 · Utilizzo ottimale: auto 1/10 | |
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User Data registr.: 29-07-2005 Residenza: Pesaro & Castagneto Carducci
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![]() No, sai com'è nessuno nasce imparato ed io vorrei imparare..... Attendo con ansia la esauriente e completa risposta, Grazie in anticipo, Andrea ![]() | |
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User Data registr.: 29-07-2005 Residenza: Pesaro & Castagneto Carducci
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Ciao, Andrea ![]() | |
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