Il ritorno sulla retta via - BaroneRosso.it

ilbon · 31 luglio 20, 01:05

Salve a tutti ragazzi
Vi faccio una piccola intro, anni fa correvo in pista, 1/8, la mia ultima bimba è una serpent 950R (ancora in mio possesso) con qualche campionato tra marche e abruzzo alle spalle e qualche presenza anche a Fiorano e simili.
Negli anni purtroppo (per vari motivi)ho dovuto trascurare questo magnifico hobby, ho tentato di rientrare prendendo un elettrico 1/10, una Sakura XI usata...ma le sensazioni non sono state le stesse, allora volevo fare il tentativo di vendere la suddetta e valutare una 1/10 a scoppio "da battaglia" per riprendere un po' la mano, e vedere se posso tornare a riprendere la vecchia serpentella senza distruggerla alla prima curva.

Arriviamo al dunque, esiste ad oggi una 1/10 senza troppe pretese (da cercare usata), che non mi costringa a portarmi dietro cassette d'avviamento e similari...ai tempi c'era la thunder tiger TS4-N (mi sembra si chiamasse) allo stato attuale, quale modello si può definire similare su quella fascia? Sono disponibile anche a modelli antiquati, basta che si riesca a trovare qualche ricambio di necessità

Grazia a tutti

minelli · 04 agosto 20, 17:42

Ciao,
di scelta ne hai sicuramente ma, visto il tuo passato, non pensi che un simile compromesso possa presto risultarti "stretto"?!
Perché non valutare invece subito un ritorno nella classe regina?

ilbon · 09 agosto 20, 17:46

Ciao, non lo so, pensavo a qualcosa per riprenderci la mano perchè sono passati veramente tanti anni, prima di fare "danno" magari qualche giro senza grossi pensieri (con un motore a strappo così non devo pianificare troppo tempo prima l'uscita) andando magari anche su qualche piazzale (visto che le piste non sono vicinissime) potrebbe essermi utile

Nicola u-control · 11 agosto 20, 10:38

Purtroppo non è più come una volta. Ormai nella categoria touring si va solo alle stelle o alle stalle.
Non ci sono più i vecchi rtr di fascia media dal prezzo onesto ma dall'indubbio carattere pistaiolo.
Come dice Minelli, o torni nella classe regina o prendi una xray nt1 usata e ci dai sotto con quella.

ilbon · 12 agosto 20, 04:44

Classico caso in cui la modernità insomma non viene in soccorso... Ricordo i vecchi giornalini RCM pieni di 1/10 rtr o quasi per ogni uso... Peccato ... Mi metterò a spulciare i vari mercatini in cerca della perla nascosta insomma... Grazie mille a tutti per gli utili consigli!!

31 luglio 20, 01:05	#1 (permalink) Top
ilbon User Data registr.: 04-12-2018 Residenza: Ascoli Piceno Messaggi: 9	Il ritorno sulla retta via Salve a tutti ragazzi Vi faccio una piccola intro, anni fa correvo in pista, 1/8, la mia ultima bimba è una serpent 950R (ancora in mio possesso) con qualche campionato tra marche e abruzzo alle spalle e qualche presenza anche a Fiorano e simili. Negli anni purtroppo (per vari motivi)ho dovuto trascurare questo magnifico hobby, ho tentato di rientrare prendendo un elettrico 1/10, una Sakura XI usata...ma le sensazioni non sono state le stesse, allora volevo fare il tentativo di vendere la suddetta e valutare una 1/10 a scoppio "da battaglia" per riprendere un po' la mano, e vedere se posso tornare a riprendere la vecchia serpentella senza distruggerla alla prima curva. Arriviamo al dunque, esiste ad oggi una 1/10 senza troppe pretese (da cercare usata), che non mi costringa a portarmi dietro cassette d'avviamento e similari...ai tempi c'era la thunder tiger TS4-N (mi sembra si chiamasse) allo stato attuale, quale modello si può definire similare su quella fascia? Sono disponibile anche a modelli antiquati, basta che si riesca a trovare qualche ricambio di necessità Grazia a tutti

04 agosto 20, 17:42	#2 (permalink) Top
minelli User Data registr.: 14-02-2009 Residenza: Roma Messaggi: 1.339	Ciao, di scelta ne hai sicuramente ma, visto il tuo passato, non pensi che un simile compromesso possa presto risultarti "stretto"?! Perché non valutare invece subito un ritorno nella classe regina? __________________ Shepherd Velox V8.2 - Axial SCX10 II Raw Futaba 4PLS

11 agosto 20, 10:38	#4 (permalink) Top
Nicola u-control User Data registr.: 23-02-2010 Residenza: padova e dintorni Messaggi: 2.774	Purtroppo non è più come una volta. Ormai nella categoria touring si va solo alle stelle o alle stalle. Non ci sono più i vecchi rtr di fascia media dal prezzo onesto ma dall'indubbio carattere pistaiolo. Come dice Minelli, o torni nella classe regina o prendi una xray nt1 usata e ci dai sotto con quella. __________________ "L'ignoranza, accompagnata alla presunzione, e' il virus piu' pericoloso di tutti. Per quella, purtroppo, il vaccino non c'e'" [cit.] I video delle mie scorribande --> https://www.youtube.com/user/agropiastrella

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09 agosto 20, 17:46	#3 (permalink) Top
ilbon User Data registr.: 04-12-2018 Residenza: Ascoli Piceno Messaggi: 9	Ciao, non lo so, pensavo a qualcosa per riprenderci la mano perchè sono passati veramente tanti anni, prima di fare "danno" magari qualche giro senza grossi pensieri (con un motore a strappo così non devo pianificare troppo tempo prima l'uscita) andando magari anche su qualche piazzale (visto che le piste non sono vicinissime) potrebbe essermi utile

12 agosto 20, 04:44	#5 (permalink) Top
ilbon User Data registr.: 04-12-2018 Residenza: Ascoli Piceno Messaggi: 9	Classico caso in cui la modernità insomma non viene in soccorso... Ricordo i vecchi giornalini RCM pieni di 1/10 rtr o quasi per ogni uso... Peccato ... Mi metterò a spulciare i vari mercatini in cerca della perla nascosta insomma... Grazie mille a tutti per gli utili consigli!!