quando si spanano le viti

[fenixRS]

accade perkè ogni vite ha i SUOI cacciavite. se ne usate uno più grande o più piccolo e fate un po di forza sgranate e piano piano si consuma la vite con il risultato di spanarla

[Lumo88]

in più nella plastica nn bisogna mai avvitarla veloce se non con il calore si scalda il filetto e nn si avvita più

[MrZipi]

Meccanicamente parlando una vite che si spezza è + scadente di una che si spana, se vuoi ti spiego anche perchè.
Quando si spana la testa di una brugola ci sono poche cose da fare, o si taglia o si fora o si salda oppure ci sono dei prodotti appositi che a volte ci salvano in corner, esisterebbe un 5 sistema ma è difficile trovare una punta che fora in senso antiorario, niente di + semplice se si ha una mola e una barretta di HSS, oppure molando al contrario il codolo di una punta.

un buon sistema per non spanare le brugole è quello di non tirarle a morte e sopratutto assicurarsi sempre che la chiave sia andata perfettamente in fondo alla sede esagonale della testa della vite, stare a metà strada dimezza la resistenza stessa della vite. Converrebbe sostituire la bulloneria con il sistema di chiusura Torx, decisamente + resistente come chiusura.

[Bu||DozEr]

acciaio??????? auhauhauahua ma sono tutte in ferro le viti, c ene sono ben poche in acciaio a meno che le cambi! Nella mia sono in ferro.. Ci vorrebbero in titanio e togli ogni dente ehehehhe

[Chris Daring]

Originalmente inviato da Bu||DozEr

voi cmoe fate per i grani spanati?

io uso un estrattore particolare (avevo messo il disegno a un ragazzo una settimana fa... non mi ricordo il post se no riesumavo ) è l'unica cosa da fare, a quelli nn puoi nè fare il taglio nè bucare... a meno di non rifilettare proprio..

[MrZipi]

Originalmente inviato da Bu||DozEr

acciaio??????? auhauhauahua ma sono tutte in ferro le viti, c ene sono ben poche in acciaio a meno che le cambi! Nella mia sono in ferro.. Ci vorrebbero in titanio e togli ogni dente ehehehhe

ehmm nn vorrei dire ma parlare di acciaio o ferro è praticamente la stessa cosa.. il ferro allo stato naturale si trova solo in forma di ghisa e il ferro puro ovvero 100% ferro si usa solamente in laboratorio per esami particolari.
l'acciaio è una lega presente nel diagramma ferro carbonio dove in base alla %di carbonio (C) determina il nome della lega sarebbe + corretto parlare di acciaio dolce o di acciaio duro per poi passare alle ghise.
Poi ci sono altri tipi di leghe dove vengono aggiunti altri minerali per dare peculiarità alla lega e possiamo trovare nichel, molibdeno, cromo silicio ecc ecc.
Nel caso delle viti possono subire dei trattamenti termici per indurine la superficie facendogli un trattamento di tempra o di cementazione, inoltre si potrebbe ancora parlare di quale tecnica è stata utilizzata per realizzare la vite che determinerebbe la struttura molecolare della superficie della cresta del filetto.. ma penso che nel nostro caso non sia assolutamente irrilevante!!!

PS: per i grani è utilissima la punta ad elica con elica antioraria che cercando di "forare" il granolo farebbe girare in senso antiorario svitandolo.. la tecnica non richiede di scaldare la vite, io la usavo per svitare viti veramente piccole

PPS: non voglio offendere nessuno, volevo solo precisare per non fare confusioni..

[Lumo88]

Originalmente inviato da Bu||DozEr

acciaio??????? auhauhauahua ma sono tutte in ferro le viti, c ene sono ben poche in acciaio a meno che le cambi! Nella mia sono in ferro.. Ci vorrebbero in titanio e togli ogni dente ehehehhe

se nella tua sono in ferro è un conto io con quello che lo pagata ho tutte le viti in acciaio nn sto parlando di un auto rtr ma di un auto in kit è per di più della xray che ha i materiali che la kyosho si puo sognare

[Pinmax86]

Originalmente inviato da Lumo88

che ha i materiali che la kyosho si puo sognare

La mia Kyosho MP777WC ha le viti in TITANIO di scatola

[Chris Daring]

Originalmente inviato da MrZipi

PS: per i grani è utilissima la punta ad elica con elica antioraria che cercando di "forare" il granolo farebbe girare in senso antiorario svitandolo.. la tecnica non richiede di scaldare la vite, io la usavo per svitare viti veramente piccole

è questo l'estrattore di cui parlo io!!! ok, allora si chiama punta a elica... perfetto ho imparato anche il nome

[paolo7173]

Originalmente inviato da Pinmax86

La mia Kyosho MP777WC ha le viti in TITANIO di scatola

ancora una volta una bestia di macchina!!!!