Non parte ?!

[Cuj0z]

Dimenticavo.. ho provato anche a tenerla sollevata da terra e a dargli gas.
Oltre al fumo bianco che usciva, ho visto dei piccolissimi zampilli di miscela uscire dalla marmitta.

[morf]

Originalmente inviato da Cuj0z

Si, se avessi voglia di spiegarmi in termini terra terra che vuol dire:



Dato che ancora devo imparare un po' di cose

Comunque oggi pomeriggio l'ho riprovata.
Ho provato sia ad alzare che ad abbassare lo spillo della miscela, niente..
Ho cincionato un poco con la vite del minimo sotto il carburatore (non troppo dato che mi è stato detto che deve rimanere in modo tale da avere una fessura di 0.5mm sul carburatore), e ancora nulla.

La macchina si accende, se accelero al massimo fa il suo bel rumore e fa uscire abbastanza fumo bianco.
Ho risolto la storia che accelerava da ferma, ma proprio quella che si spegne non riesco a capirla..
Forse non dipende se accelerò al massimo oppure no.. sembra abbia tipo un timer, oltre il quale si spegne.. tipo resta accesa 1/2 minuti, la faccio girare anche a velocità media con qualche accelerazione, e dopo un po', inspiegabilmente si spegne.
Alla fine poi ho toccato il dissipatore del motore e non era caldissimo.. si lasciava toccare bene

in che senso si spegne? da ferma in movimento?Il massimo quanto lo hai aperto ? se sei sui 3 o oltre di giri del massimo prova a chiudere 1/4 di giro alla volta ma non chiudere troppo perche poi rovini il motore, se no prova con il minimo.
ti rimando a questa guida magari ti puo' esser d'aiuto

http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=10421

[Cuj0z]

Nel senso che si spegne all'improvviso dopo un tot di avviamento..
Se per massimo intendi la valvola della miscela, l'ho allentata di 2 giri completi.
Ho provato ad allentarla di 1/4 o di un'altra metà ma nulla.
Ho provato a stringerla ma nulla lo stesso.

Il minimo (che sarebbe la vite a molla sotto il filtro dell'aria se ho capito bene), la tengo sempre in modo che il carburatore abbia la fessura da 0.5mm.. come la dovrei settare diversamente ?

[morf]

Originalmente inviato da Cuj0z

Nel senso che si spegne all'improvviso dopo un tot di avviamento..
Se per massimo intendi la valvola della miscela, l'ho allentata di 2 giri completi.
Ho provato ad allentarla di 1/4 o di un'altra metà ma nulla.
Ho provato a stringerla ma nulla lo stesso.

Il minimo (che sarebbe la vite a molla sotto il filtro dell'aria se ho capito bene), la tengo sempre in modo che il carburatore abbia la fessura da 0.5mm.. come la dovrei settare diversamente ?

in tutto quanto è svitato la vite del massimo? no devi agire sulla vite che si trova nel leveraggio in tutto sono 3 quella che dici tu è il minimo meccanico che regola la farfalla e quella la devilasciare cosi, l'altra vite regola se non sbaglio l'aria

[Cuj0z]

Quella del massimo è a 2 giri completi, ovvero.. l'ho avvitata e l'ho svitata di 720°

Ho provato sia ad allentarla di più che a stringerla ma non cambia molto.. si spegne lo stesso :/

La temperatura, come ho già scritto, è ottima... il motore non diventa troppo bollente

E' possibile che siano delle piccole bolle d'aria nei tubi ? Non gli ho dato ancora una pulita.. più tardi se ho tempo lo faccio e la vado a riprovare prima di andare a lavoro.

[morf]

2 giri sono veramente pochi rischi di rovinare il motore, dai piu miscela e regola la vite del minimo che si trova sotto il leveraggio

qua trovi una bella guida che spiega bene il tutto http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=10421

[Cuj0z]

Regolerò meglio la vite della miscela.. mi sa che in parte il problema è proprio quello :/

Poi per il minimo mi regolerò di conseguenza.. più tardi se riesco vi faccio sapere thx

[Richy]

Portala a fare controllare dal negoziante... una carburazione sbagliata può rovinare il motore. ciao!

[Cuj0z]

Non ho avuto molto tempo oggi, ho giusto trovato un piazzale che mi avevano consigliato, ma essendo partito tardi dovevo già scappare a lavoro
Domani vedo se riesco a prendere più tempo e riprovo.