Auto rc principiante 1:8

[Badabum]

Salve ragazzi.
Sono nuovo su questo forum e sono anche inesperto sull'ambito delle auto rc.
Un mio amico ha ricevuto a Natale un' auto rc a scoppio 1:8 on road, usata.
L'ho provata e mi è piaciuta molto. Ora desidero anch'io possederne una ma non so ne se prenderla on road o off road, per esempio un buggy! Pensavo ad una on road così da potermi divertire con il mio amico ma non so da che parte cominciare.
Potete magari consigliarmi qualche auto o darmi dei consigli?
Il mio budget sarebbe al massimo 400€.
Tenete ben presente che sono un principiante in questo campo e che se prendo un auto rc sarebbe il mio primo automodello.
Grazie a tutti!

[pazzo scatenato]

Originalmente inviato da Badabum

Salve ragazzi.
Sono nuovo su questo forum e sono anche inesperto sull'ambito delle auto rc.
Un mio amico ha ricevuto a Natale un' auto rc a scoppio 1:8 on road, usata.
L'ho provata e mi è piaciuta molto. Ora desidero anch'io possederne una ma non so ne se prenderla on road o off road, per esempio un buggy! Pensavo ad una on road così da potermi divertire con il mio amico ma non so da che parte cominciare.
Potete magari consigliarmi qualche auto o darmi dei consigli?
Il mio budget sarebbe al massimo 400€.
Tenete ben presente che sono un principiante in questo campo e che se prendo un auto rc sarebbe il mio primo automodello.
Grazie a tutti!

Ciao. Ma la vuoi usare su piazzale o pista?
Le on road sono modelli particolari non adatte ai piazzali, io credo che il tuo amico abbia una gt o conosciuta anche come rally game. Se ha le gomme in spugna e quelle posteriori sono più larghe allora è una on road se le gomme hanno uguale larghezza e sono simili a quelle di una auto vera allora è una rally o gt.

[Badabum]

La userei per strada, sull'asfalto, ma per la pista è ancora troppo presto. Mi informo sul nome dell'auto e ti faccio sapere. Prima ero intenzionato a prendere un buggy ma poi non saprei come divertirmi se il mio amico ne ha una da strada..

[Badabum]

Ah! Un'altra domanda.
Che differenza c'è tra le touring e le on road? :O

[Ale_Williams]

Originalmente inviato da Badabum

Ah! Un'altra domanda.
Che differenza c'è tra le touring e le on road? :O

mmmm mi sa che non hai ben capito come sono divise le categorie...

Scala 1/8: 1/8 On Road, 1/8 GT, 1/8 Rally Game, 1/8 Buggy o Off Road

Scala 1/10: 1/10 Touring

Le auto 1/8 On road possono circolare SOLO in pista, sono molto basse, leggere, tecniche, hanno il cambio a 2 marce, montano gomme in spugna e carrozzeria tipo "Barchetta", ed è da sempre la categoria regina per velocità e prestazioni. Motore 3,5cc

Le auto 1/8 GT derivano dalle Rally Game, la differenza sostanziale è che montano trasmissione a cinghia al posto della cardanica delle Rally...hanno gomme in lattice, sono molto più pesanti delle On Road e hanno carrozzerie tipo "barchetta"...sono molto versatili in quanto molto meno delicate, possono circolare su piazzale e su pista e non hanno il cambio...Motore 3,5cc

Le auto 1/8 Rally Game per capirci subito sono quelle che montano carrozzerie come le macchine "stradali" tipo Subaru, Delta, 206 ecc...adatte sopratutto ai piazzali in quanto molto pesanti e grazie alla trasmissione cardanica non hanno problemi con sporco e sassolini...sono come delle buggy ma convertite per l'asfalto...(questa è però una categoria in via d'estinzione)...Motore 3,5cc

1/8 Buggy o Off Road non c'è bisogno di spiegarti cos'è...Motore 3,5cc

Le Auto 1/10 (scala più piccola) Touring assomigliano molto alle 1/8 On Road come meccanica, stessa tecnologia molto avanzata, leggerissime e prestazioni quasi al pari delle 1/8...gomme in spugna, cambio a due marce...ma carrozzeria auto tipo Touring o Superturismo, non barchetta...ovviamente anche queste circolano SOLO in pista...date le dimensioni ridotte e il peso contenuto montano motore da 2,1cc...

Spero di averti chiarito un pò le idee!

[Badabum]

Si grazie Alex! Allora a questo punto vorrei prendere una Gt sempre 1/8.
Mi dai alcuni consigli sulla marca? Sempre sotto i 400..

[Mod3llista]

Originalmente inviato da alek_69

Vorrei rispondere alla tua affermazione in merito al costo delle 1/5. Posso assicurarti che il costo manutenzione 1/5 è di molto inferiore al costo manutenzione 1/8, solo la spesa iniziale è un pò elevata, ma sono soldi che spendi una volta e che poi non spendi più

Non è proprio così... Per esempio le gomme delle 1/5 si consuma almeno il 60% in più delle categorie più basse... Sulla 1/5 da pista che ha mio zio dopo 3/4 ore di utilizzo intenso deve QUASI già cambiare le gomme.
Non ti dico quella OffRoad...

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

[pazzo scatenato]

Originalmente inviato da Mod3llista

Non è proprio così... Per esempio le gomme delle 1/5 si consuma almeno il 60% in più delle categorie più basse... Sulla 1/5 da pista che ha mio zio dopo 3/4 ore di utilizzo intenso deve QUASI già cambiare le gomme.
Non ti dico quella OffRoad...

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Tu dici che un treno di gomme su una 1/5 dopo 3/4 ore di uso intenso sono quasi da cambiare e lo reputi un usura eccessiva? E se ti dico che su una 1/8 on road come la mia per 3/4 ore di utilizzo intenso (come dici tu) ti servono 3/4 treni di gomme(18 EURO CADAUNO), 3 litri di benzina(12 EURO AL LITRO) e dopo due giornate cosi devi anche cambiare biella e cuscinetto di banco(85 EURO) che dici? Pensi ancora le 1/5 abbiano costi di gestione elevati?

[Ale_Williams]

Originalmente inviato da pazzo scatenato

Tu dici che un treno di gomme su una 1/5 dopo 3/4 ore di uso intenso sono quasi da cambiare e lo reputi un usura eccessiva? E se ti dico che su una 1/8 on road come la mia per 3/4 ore di utilizzo intenso (come dici tu) ti servono 3/4 treni di gomme(18 EURO CADAUNO), 3 litri di benzina(12 EURO AL LITRO) e dopo due giornate cosi devi anche cambiare biella e cuscinetto di banco(85 EURO) che dici? Pensi ancora le 1/5 abbiano costi di gestione elevati?

Da pilota On Road confermo tutto!