rimessaggio crono junior on road 1:8 scoppio

[marcus78]

Come mai non serve il centrale?
Cmq ora faccio una ricerca e cerco il palo centrale vedo se lo trovo oppure carico di olio .
Grazie

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[pappa]

Le regolazioni che ti sono state suggerite vengono dall'esperienza diretta con le Rally , se il tuo intento è quello di girare per piazzali devi solo settare la macchina Dura davanti , media al centro e libera dietro : man mano che vorrai andare più forte metterai dell'olio più duro davanti ed al centro
esiste l'olio da 1 milione ed è densissimo , si spalma come la nutella , io ho usato al massimo il 500.000 perchè non l'ho trovato e proprio su di una Crono ma RS3 .

PS : dovresti anche mettere le barre più grosse che trovi per evitare il rollio

[marcus78]

Grazie ragazzi.si per ora vorrei girare per piazzali.ascolto la tua configurazione .a quale barre ti riferisci.ditemi cosa deve prendere per avanti centro e dietro che ordino gli oli .
Grazie


vado di 7000 ante 5000 centrale e 1000 dietro.?
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[pappa]

Mica sai se la tua Crono ha i differenziali con satelliti e planetari ?

Non mi ricordo se quelle più vecchie montavano i differenziali a denti diritti .....

Se i differenziali sono del primo tipo allora partirei con dell'olio densissimo davanti : da 250.000 in su e lo metterei anche al centro mentre dietro proverei un 5000 .

Come ti dicevo io ho fatto delle prove solo con la RS03 che ha i differenziali piccoli : 250.000 davanti , al centro e 5000 o 10000 dietro .
Mi ricordo che all'epoca ( 10 anni fa ) non trovai niente di più denso del 250.000.

Ricordati di controllare bene la trasmissione dopo qualche minuto perchè ho paura che i giunti delle vecchie Crono non siano il massimo come durata

[marcus78]

Originalmente inviato da pappa

Mica sai se la tua Crono ha i differenziali con satelliti e planetari ?

Non mi ricordo se quelle più vecchie montavano i differenziali a denti diritti .....

Se i differenziali sono del primo tipo allora partirei con dell'olio densissimo davanti : da 250.000 in su e lo metterei anche al centro mentre dietro proverei un 5000 .

Come ti dicevo io ho fatto delle prove solo con la RS03 che ha i differenziali piccoli : 250.000 davanti , al centro e 5000 o 10000 dietro .
Mi ricordo che all'epoca ( 10 anni fa ) non trovai niente di più denso del 250.000.

Ricordati di controllare bene la trasmissione dopo qualche minuto perchè ho paura che i giunti delle vecchie Crono non siano il massimo come durata

si mi ricordo che ha satelliti e planetari.

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[marcus78]

Oggi compro il serbatoio nuovo perché l altro si era rotto .poi quando ho tempo da dedicare la smonto tutta.

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[pappa]

Se puoi andare in un negozio fornito ti consiglierei di non ricomprare il suo serbatoio ma di cercarne uno più moderno oppure di una marca diversa : Losi per esempio perchè ha un pendolino interno che ti fa rimanere acceso il motore anche in caso di ribaltamento

Un negoziante onesto non solo ti saprebbe consigliare un modello "buono" ma ti troverebbe anche il modo di adattarlo senza patemi ( o spese superflue )

[marcus78]

Grazie del consigli .ora ci provo.

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[marcus78]

Alla fine aveva solo quello originale. E ho preso quello.

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[marcus78]

Metto un po di foto.



Sarebbe bello capire che motore e '.
I servi vanno bene?
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