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Vecchio 02 settembre 13, 12:14   #1 (permalink)  Top
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duratrax street force gp2

buongiorno ho una duratrax gp2 con motore himoto sh 18 appena comprato stamattina ho acceso l'auto che si deve fare ancora il rodaggio come accelero un po si spegne anche se non accelero si spegno e quando tiro lo strappo girano le ruote poi quando tento di accenderla non lo fa secondo me e problema della frizione voi che pensate
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Vecchio 02 settembre 13, 14:44   #2 (permalink)  Top
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nessuno puo aiutarmi
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Vecchio 02 settembre 13, 23:35   #3 (permalink)  Top
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ragazzi non c'e nessuno da capire il problema
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Vecchio 05 settembre 13, 15:24   #4 (permalink)  Top
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la devi smontare

anche se ti scrivo che hai un problema di frizione ......se non la smonti ....non lo risolvi comunque

Ma lo hai montato tu il motore ?
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Vecchio 06 settembre 13, 14:11   #5 (permalink)  Top
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risolto ora non lo fa piu
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Vecchio 07 settembre 13, 12:34   #6 (permalink)  Top
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buongiorno sto facendo il rodaggio come mai il minimo arriva fuori giri e quando tiro un poco il freno si stabilisce
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Vecchio 07 settembre 13, 14:24   #7 (permalink)  Top
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...ritenta e riprova : che significa il minimo fuori giri ed il freno che cosa ? descrivi per favore
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Vecchio 07 settembre 13, 15:24   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pappa Visualizza messaggio
...ritenta e riprova : che significa il minimo fuori giri ed il freno che cosa ? descrivi per favore
Probabilmente intende che ha il minimo che aumenta di giri da solo e che quando preme il freno sul radiocomando il minimo torna ad essere più basso, è una cosa strana e difficile da spiegare ma mi è successo anche a me sulla mia e non ho idea del perchè, io ho risolto regolando un po a casaccio la vite del minimo e lo spillo del massimo perchè son niubbo.
Mi pare di avere abbassato il minimo e avvitato il massimo in modo che la miscela fosse più magra (ho detto giusto?)
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Vecchio 07 settembre 13, 15:28   #9 (permalink)  Top
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si proprio cosi mi succende
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Vecchio 08 settembre 13, 22:03   #10 (permalink)  Top
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Si chiama doppio minimo e si manifesta se la carburazione del "minimo" è sbagliata , mi pare se è troppo magra ma non vorrei sbagliarmi ......comunque basta fare una piccola prova svitando di 1/4 di giro la vite laterale del carburatore .

NB : la vite che regola la portata al minimo e NON la battuta che invece regola proprio l'apertura minima della farfalla
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