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magu · 18 febbraio 13, 18:23

Dalle immagini che vedo direi che è ovalizzato

. A parte gli scherzi, visto che le scalfiture sono nella parte perimetrale del pistone, la quale è nera, presuppongo che siano ammaccature da filamnti di candele bruciate, ovviamente favorite da uno squish "stretto"(che può essere stato causato da usura di biella), anche la rigatura ( se nella zona scarico) può essere stata causata da detti frammenti, se invece è presente nella zona travasi è materiale che "à travasato" tra questo si potrebbe ipotizzare anche frammenti di sfere. Se il pistone sale totalmento fin sopra alla canna è sintomo di accoppiamento finito.

francescom1 · 18 febbraio 13, 23:02

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Originalmente inviato da magu

Dalle immagini che vedo direi che è ovalizzato

. A parte gli scherzi, visto che le scalfiture sono nella parte perimetrale del pistone, la quale è nera, presuppongo che siano ammaccature da filamnti di candele bruciate, ovviamente favorite da uno squish "stretto"(che può essere stato causato da usura di biella), anche la rigatura ( se nella zona scarico) può essere stata causata da detti frammenti, se invece è presente nella zona travasi è materiale che "à travasato" tra questo si potrebbe ipotizzare anche frammenti di sfere. Se il pistone sale totalmento fin sopra alla canna è sintomo di accoppiamento finito.

Quindi dovrei risolere tutto con pistone, camicia e cuscinetti nuovi?

magu · 19 febbraio 13, 09:26

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Originalmente inviato da francescom1

Quindi dovrei risolere tutto con pistone, camicia e cuscinetti nuovi?

Credo di si, se pensi di fare la sostituzione controlla anche lo stato di usura del bottone di manovella dell'albero. Attenzione a volte l'acquisto di questi pezzi comportano una spesa superiore al costo di un motore nuovo.

francescom1 · 20 febbraio 13, 23:25

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Originalmente inviato da magu

Credo di si, se pensi di fare la sostituzione controlla anche lo stato di usura del bottone di manovella dell'albero. Attenzione a volte l'acquisto di questi pezzi comportano una spesa superiore al costo di un motore nuovo.

Preso e rodato. Sembra tutto ok tranne che scalda trpp perchè non entra la seconda; è normale?

pappa · 20 febbraio 13, 23:46

scalda troppo quanti gradi sono ? la seconda non entra perchè il motore è molto nuovo e non prende tutti i giri oppure perchè non hai regolato il cambio?

stoppinirc · 21 febbraio 13, 13:57

Fagli fare il rodaggio e sopratutto regola il cambio..

francescom1 · 21 febbraio 13, 17:26

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Originalmente inviato da pappa

scalda troppo quanti gradi sono ? la seconda non entra perchè il motore è molto nuovo e non prende tutti i giri oppure perchè non hai regolato il cambio?

Siamo sopra i 120 C`. Il cambio è regolato e ho fatto un rodaggio di 6 pieni andando a 20km/h

stoppinirc · 21 febbraio 13, 18:57

A questo punto non saprei io ho sempre fatto 1 pieno ferma poi altri 4 pieni andando normale...

pappa · 22 febbraio 13, 10:09

120 gradi con questo clima equivalgono a più di 140 d'estate

sei magrissimo e se non sta in moto hai la candela troppo fredda.......

francescom1 · 22 febbraio 13, 11:35

Citazione:

Originalmente inviato da pappa

120 gradi con questo clima equivalgono a più di 140 d'estate

sei magrissimo e se non sta in moto hai la candela troppo fredda.......

La candela è una 4. Forse sono magro agli alti, perchè ai bassi è abbastanza grassa ( causa carburazione grassa, infatti borbotta ai bassi). Devo quindi agire sul massimo? Non puó essere che facendo rettilinei solo di prima (la secoda non entra) il motore tende a scladarsi?

18 febbraio 13, 18:23	#11 (permalink) Top
magu UserPlus Data registr.: 10-02-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 3.673 Immagini: 2	Dalle immagini che vedo direi che è ovalizzato . A parte gli scherzi, visto che le scalfiture sono nella parte perimetrale del pistone, la quale è nera, presuppongo che siano ammaccature da filamnti di candele bruciate, ovviamente favorite da uno squish "stretto"(che può essere stato causato da usura di biella), anche la rigatura ( se nella zona scarico) può essere stata causata da detti frammenti, se invece è presente nella zona travasi è materiale che "à travasato" tra questo si potrebbe ipotizzare anche frammenti di sfere. Se il pistone sale totalmento fin sopra alla canna è sintomo di accoppiamento finito. __________________ Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari

20 febbraio 13, 23:46	#15 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.737	scalda troppo quanti gradi sono ? la seconda non entra perchè il motore è molto nuovo e non prende tutti i giri oppure perchè non hai regolato il cambio? __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

22 febbraio 13, 10:09	#19 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.737	120 gradi con questo clima equivalgono a più di 140 d'estate sei magrissimo e se non sta in moto hai la candela troppo fredda....... __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

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21 febbraio 13, 13:57	#16 (permalink) Top
stoppinirc User Data registr.: 19-02-2013 Residenza: castelfidardo Messaggi: 60	Fagli fare il rodaggio e sopratutto regola il cambio..

21 febbraio 13, 18:57	#18 (permalink) Top
stoppinirc User Data registr.: 19-02-2013 Residenza: castelfidardo Messaggi: 60	A questo punto non saprei io ho sempre fatto 1 pieno ferma poi altri 4 pieni andando normale...