Mta4 - Pagina 2 - BaroneRosso.it

lupospir · 10 maggio 06, 20:50

stupidagine non penso propio visto che il mio mta4 s28 si alza su due ruote solo con spessori ((poi parlo del miooo mta4 s28))giustamente miscela a 16%

francesco150868 · 11 maggio 06, 00:06

Ognuno ha le sue prove e sue teorie.
Provero' fino a quando non lo vedro' su due ruote.

Una cosa non mi e' chiara, per salire su due ruote, e' necessario avere o la corona piu' piccola ( con meno denti ), o il pignone piu' piccolo.
Aumentando la dimensione ( denti) si avra' maggiore velocita', diminuendo i denti si avra' piu' trazione, correggetemi se sbaglio.
A me per farlo stare su due ruote mi serve piu' trazione?!?!?

Il monster l' ho acquistato on line ad un prezzaccio, una vera botta di c...!
Nuovo dall' Austria.

Abituato a fare il fighetto col pista, devo dire niente male fare i terraioli.....

lupospir · 11 maggio 06, 00:25

penso che puoi scegliere o mettere un pignone con meno denti oppure una corona con piu' denti ((spero di non aver detto una stupidagine

))

francesco150868 · 11 maggio 06, 00:43

Luposir adesso provo a spessorare gli ammo anteriori, poi provero' a modificare pignone e corona.
Vediamo che succede.
Ma col pista non mi sono mai posto questi problemi anzi cercavo di incollarla piu' a terra possibile.

uforobot2005 · 11 maggio 06, 13:17

beh, in teoria, lasciando fermi i denti del pignone, diminuendo i denti della corona dovrebbe aumentare la velocità in quanto la corona fà girare la trasmissione. per cui meno denti = meno tempo a compiere un giro completo.

francesco150868 · 12 maggio 06, 01:03

Provo, domani lo voglio vedere su due ruote....

brifa · 13 maggio 06, 21:10

Ho una corona 50 denti rinforzata nuova la marca ora non la ricordo se ti interessa te la spedisco per poco. Ciao

Citazione:

Originalmente inviato da francesco150868

Provo, domani lo voglio vedere su due ruote....

francesco150868 · 14 maggio 06, 01:40

Grazie a tutti, sono riuscito con una buona carburazione a farlo stare su due ruote, fantastico, ora dovro' procurarmi dei rullini da mettere nel posteriore.
Se avete qualche idea fatemi sapere.

Grazie a tutti, siete grandi.

lupospir · 14 maggio 06, 12:24

ciao,
per le ruota posteriore puoi fare come questa foto di maxmta4
http://www.baronerosso.it/forum/gall...6_original.jpg

io lo trovata da hobby mi sembra 2 euro
hai provato con spessori sotto???

monsterMTA4 · 18 maggio 06, 09:47

Citazione:

Originalmente inviato da francesco150868

Grazie a tutti, sono riuscito con una buona carburazione a farlo stare su due ruote, fantastico, ora dovro' procurarmi dei rullini da mettere nel posteriore.
Se avete qualche idea fatemi sapere.

Grazie a tutti, siete grandi.

lo avevo detto io che basta carburarlo decentemente e fargli anche un rodaggio decente per farlo calcolare!persino il vecchio mta4 impenna solo grazie a ottima carburazione e 16%
che vogliamo sperare da gente che è al primo monster

!non potranno mica reputarsi esperti

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10 maggio 06, 20:50	#11 (permalink) Top
lupospir User Data registr.: 26-04-2006 Residenza: SICILI@ Messaggi: 19	stupidagine non penso propio visto che il mio mta4 s28 si alza su due ruote solo con spessori ((poi parlo del miooo mta4 s28))giustamente miscela a 16%

11 maggio 06, 00:06	#12 (permalink) Top
francesco150868 User Data registr.: 03-04-2006 Messaggi: 42	Ognuno ha le sue prove e sue teorie. Provero' fino a quando non lo vedro' su due ruote. Una cosa non mi e' chiara, per salire su due ruote, e' necessario avere o la corona piu' piccola ( con meno denti ), o il pignone piu' piccolo. Aumentando la dimensione ( denti) si avra' maggiore velocita', diminuendo i denti si avra' piu' trazione, correggetemi se sbaglio. A me per farlo stare su due ruote mi serve piu' trazione?!?!? Il monster l' ho acquistato on line ad un prezzaccio, una vera botta di c...! Nuovo dall' Austria. Abituato a fare il fighetto col pista, devo dire niente male fare i terraioli.....

11 maggio 06, 00:25	#13 (permalink) Top
lupospir User Data registr.: 26-04-2006 Residenza: SICILI@ Messaggi: 19	penso che puoi scegliere o mettere un pignone con meno denti oppure una corona con piu' denti ((spero di non aver detto una stupidagine ))

11 maggio 06, 00:43	#14 (permalink) Top
francesco150868 User Data registr.: 03-04-2006 Messaggi: 42	Luposir adesso provo a spessorare gli ammo anteriori, poi provero' a modificare pignone e corona. Vediamo che succede. Ma col pista non mi sono mai posto questi problemi anzi cercavo di incollarla piu' a terra possibile.

11 maggio 06, 13:17	#15 (permalink) Top
uforobot2005 User Data registr.: 29-09-2005 Residenza: roma Messaggi: 306	beh, in teoria, lasciando fermi i denti del pignone, diminuendo i denti della corona dovrebbe aumentare la velocità in quanto la corona fà girare la trasmissione. per cui meno denti = meno tempo a compiere un giro completo.

12 maggio 06, 01:03	#16 (permalink) Top
francesco150868 User Data registr.: 03-04-2006 Messaggi: 42	Provo, domani lo voglio vedere su due ruote....

14 maggio 06, 01:40	#18 (permalink) Top
francesco150868 User Data registr.: 03-04-2006 Messaggi: 42	Grazie a tutti, sono riuscito con una buona carburazione a farlo stare su due ruote, fantastico, ora dovro' procurarmi dei rullini da mettere nel posteriore. Se avete qualche idea fatemi sapere. Grazie a tutti, siete grandi.

14 maggio 06, 12:24	#19 (permalink) Top
lupospir User Data registr.: 26-04-2006 Residenza: SICILI@ Messaggi: 19	ciao, per le ruota posteriore puoi fare come questa foto di maxmta4 http://www.baronerosso.it/forum/gall...6_original.jpg io lo trovata da hobby mi sembra 2 euro hai provato con spessori sotto???