Carburazione Genesis - BaroneRosso.it

Neo9686 · 05 maggio 06, 21:37

Salve ragazzi! Volevo farvi una richiesta semplice semplice, anzi, un favore proprio... Oggi ho finito (credo) di carburare il Genesis (che faticaccia!!), quindi volevo sapere se qualcun altro ce l'ha, e se mi può dire quanti giri di vite ha sul "massimo" (quello verticale) e sul passaggio "minimo - massimo" (quella orizzontale), partendo DALLA TOTALE AVVITATURA delle stesse...

Per non sballare la carburazione di nessuno mi spiego meglio:

- Dal punto in cui state con la vite contate quanti giri dovete fare per arrivare alla fine, quindi in senso ORARIO

- Riportate la vite al punto di prima facendo lo stesso numero di giri in senso ANTIORARIO

- comunicatemi i giri del massimo e del passaggio minimo - massimo

Chiedo scusa per la spiegazione per principiante

, ma non vorrei che qualche ragazzo troppo disponibile per farmi un favore si rovinasse la carburazione de 'sto settemmezzo bastardo dentro!!

Grazie ancora!!!

foxed · 05 maggio 06, 23:04

bastardo il motore del genesis....vero?

Neo9686 · 05 maggio 06, 23:07

eh si... un bell'infame... pensi di averlo carburato invece poi devi fare i conti con il peso del mezzo che non è indifferente, poisi scalda molto... insomma tra cilindrata enorme e gli 8 kg del mezzo ce ne vuole per carburarlo...

foxed · 06 maggio 06, 11:30

infatti, il problema principale del genesis è il motore.

Neo9686 · 07 maggio 06, 20:59

Sembra che nessuno abbia un genesis qui... Ieri ero riuscito fiunalmente a carburarlo ma al ritorno come un idiota ho pulito il filtro ed ora è tutto sballato... ho anche tutto il mezzo che va storto perche c'è qualcosa che fa gioco sulle ruote...

foxed · 08 maggio 06, 09:40

anche regolando i trim dello sterzo?

Neo9686 · 08 maggio 06, 10:58

Ho scoperto cos'è... ho le gomme piene d'acqua! e per questo non sono omogenee nel girare...

monsterMTA4 · 10 maggio 06, 15:27

motore di vecchia concezione,per partire bisognerebbe scaldarlo con l'asciugacapelli

foxed · 10 maggio 06, 16:15

Citazione:

Originalmente inviato da Neo9686

Ho scoperto cos'è... ho le gomme piene d'acqua! e per questo non sono omogenee nel girare...

be con quei gommoni...

Neo9686 · 10 maggio 06, 19:18

x foxed: eheh...

x monstermta4: come mai dici che è di vecchia concezione? cosa intendi?

05 maggio 06, 21:37	#1 (permalink) Top
Neo9686 User Data registr.: 02-04-2006 Residenza: Roma Messaggi: 53	Carburazione Genesis Salve ragazzi! Volevo farvi una richiesta semplice semplice, anzi, un favore proprio... Oggi ho finito (credo) di carburare il Genesis (che faticaccia!!), quindi volevo sapere se qualcun altro ce l'ha, e se mi può dire quanti giri di vite ha sul "massimo" (quello verticale) e sul passaggio "minimo - massimo" (quella orizzontale), partendo DALLA TOTALE AVVITATURA delle stesse... Per non sballare la carburazione di nessuno mi spiego meglio: - Dal punto in cui state con la vite contate quanti giri dovete fare per arrivare alla fine, quindi in senso ORARIO - Riportate la vite al punto di prima facendo lo stesso numero di giri in senso ANTIORARIO - comunicatemi i giri del massimo e del passaggio minimo - massimo Chiedo scusa per la spiegazione per principiante , ma non vorrei che qualche ragazzo troppo disponibile per farmi un favore si rovinasse la carburazione de 'sto settemmezzo bastardo dentro!! Grazie ancora!!!

05 maggio 06, 23:04	#2 (permalink) Top
foxed User Data registr.: 30-11-2005 Messaggi: 1.013	bastardo il motore del genesis....vero? __________________ NEL DUBBIO....DAI GAS!!!

06 maggio 06, 11:30	#4 (permalink) Top
foxed User Data registr.: 30-11-2005 Messaggi: 1.013	infatti, il problema principale del genesis è il motore. __________________ NEL DUBBIO....DAI GAS!!!

08 maggio 06, 09:40	#6 (permalink) Top
foxed User Data registr.: 30-11-2005 Messaggi: 1.013	anche regolando i trim dello sterzo? __________________ NEL DUBBIO....DAI GAS!!!

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05 maggio 06, 23:07	#3 (permalink) Top
Neo9686 User Data registr.: 02-04-2006 Residenza: Roma Messaggi: 53	eh si... un bell'infame... pensi di averlo carburato invece poi devi fare i conti con il peso del mezzo che non è indifferente, poisi scalda molto... insomma tra cilindrata enorme e gli 8 kg del mezzo ce ne vuole per carburarlo...

07 maggio 06, 20:59	#5 (permalink) Top
Neo9686 User Data registr.: 02-04-2006 Residenza: Roma Messaggi: 53	Sembra che nessuno abbia un genesis qui... Ieri ero riuscito fiunalmente a carburarlo ma al ritorno come un idiota ho pulito il filtro ed ora è tutto sballato... ho anche tutto il mezzo che va storto perche c'è qualcosa che fa gioco sulle ruote...

08 maggio 06, 10:58	#7 (permalink) Top
Neo9686 User Data registr.: 02-04-2006 Residenza: Roma Messaggi: 53	Ho scoperto cos'è... ho le gomme piene d'acqua! e per questo non sono omogenee nel girare...

10 maggio 06, 15:27	#8 (permalink) Top
monsterMTA4 Sospeso Data registr.: 10-05-2006 Messaggi: 10	motore di vecchia concezione,per partire bisognerebbe scaldarlo con l'asciugacapelli

10 maggio 06, 19:18	#10 (permalink) Top
Neo9686 User Data registr.: 02-04-2006 Residenza: Roma Messaggi: 53	x foxed: eheh... x monstermta4: come mai dici che è di vecchia concezione? cosa intendi?