Passare da Off a On road

[Albo89]

ciao a tutti,
e' da un po' che mi frulla l'idea di passare alle on road, pero' non so davvero cosa aspettarmi come cambiamenti!
passerei da un monster in scala 1/5 2wd a una rigida 1/8 4wd, per cui siamo agli estremi..
qualcuno saprebbe dirmi quali sono i cambiamenti piu' drammatici che dovro' fare ne mio stile di guida? perche' non saprei propio e sinceramente non so che aspettarmi..

[carlo.n66]

Se il moster è stato il tuo primo modello,,,,,allora stai tranquillo che non sai guidare.
Con la rigida assolutamente solo in pista, vedrai che le prime volte non riuscirai ad andare dritto e a seguire le traiettorie, non ti preoccupare, è normale.
Non rassegnarti ai primi errori e continua a girare.
(molto importante)
Fatti aiutare in pista da qualche esperto che ti aiuti nell'assetto.

Ma perché proprio una 1/8 4wd Rigida?? era meglio un modello più diffuso in modo da trovare più facilmente un aiuto.

[pazzo scatenato]

Originalmente inviato da Albo89

ciao a tutti,
e' da un po' che mi frulla l'idea di passare alle on road, pero' non so davvero cosa aspettarmi come cambiamenti!
passerei da un monster in scala 1/5 2wd a una rigida 1/8 4wd, per cui siamo agli estremi..
qualcuno saprebbe dirmi quali sono i cambiamenti piu' drammatici che dovro' fare ne mio stile di guida? perche' non saprei propio e sinceramente non so che aspettarmi..

devi cominciare tutto d'accapo!!!!
come tu stesso dici sono due mondi opposti!!!!!
la cosa che ti lascera' senza parole è l'aderenza e la stabilita' e sopratutto la velocita'
avrai una grandissima precisione e risposta dello sterzo, farai le curve come non mai e se sbagli sei morto!!!
non ci saranno margini di errore!!!
ma godrai come un elefante in una pozza di fango nella savana!!!!!
qundo riuscirai a stare in pista!!!
per questo ci vorra' un po di tempo ma........ne vale la pena!!!!

[Albo89]

Immaginavo, ora sono di nuovo un pivello

perche rigida? mi han sempre affascinato.. inoltre il mio negoziante di fiducia ha una pista e sia lui che tutta la combriccola corrono con quelle, per cui sarà' anche più facile orientarmi..

non vedo l'ora, sarà' più o meno come guidare il mio kart.. pero' a distanza O_o

via, vado a mettere in mercatino la caster e il matrix(mi mancherà sto bestione), grazie per i consigli!

p.s., come giustamente ha detto pazzo i margini d'errore sono bassi, per cui anche l'hardware deve essere di buon livello.. secondo voi come radio sono a posto? ho una coprono ex1 ur..

[Albo89]

AAArrivata!
mantua intrepid brain, motore spm vega scud, servi savox..

che dite? appena riesco faccio delle foto migliori..

[Albo89]

Finalmente ho fatto i miei primi giri di pista, e che dire, spettacolo!
Riesco a stare in pista abbastanza bene(anche se un po' di volte sn finito nell'erba..maledetta parte non gommata) l'unico mio problema e farmi l'occhio nella parte piu lontana della pista, li proprio non riesco a fidarmi ad aprire... Vabbe' pian pianino..

[pacittone]

spero che tu l'abbia pagata due soldi perchè quell'auto avrà quasi la mia età

[Nicola u-control]

però è bellissima e se corre in una pista con altre rigide si divertirà lo stesso

[Albo89]

Originalmente inviato da Nicola u-control

però è bellissima e se corre in una pista con altre rigide si divertirà lo stesso

sisi, qui da me han quasi tutte la rigida

[pappa]

Per me è semplicemente : FOTONICA!!!!!!!

bellissima la piastra in G10 , dicci come percorri le curve , inserisci e la tieni in trazione o svolti in rilascio aprendo solo in uscita?

settaggi particolari sulla radio ? tipo exp o atl?

frizione ? freno ?

sono curioso e mi piacciono i dati tecnici !!!

grazie