01 aprile 12, 10:10 | #11 (permalink) Top |
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| 2200kw a 6s con25/46????!!!!!!!!!!! io ho un castle mamba ba 2200kw a 6s con il cambio a due marce con la prima 17/49 e la seconda 19/46 e vola!!! la tua con il 25/46 a meno che non ci sono rapporti divervi con le pulegge delle cinghie deve essere un missile!!!!!!
__________________ Serpent 960 6s:serpent 977 VIPER con novarossi flash 21 special tuned revo 3.3 . Revo 1/16vxl:100% integy Crono RS01 bimotorethander tiger1/10::.F1kiosho1/7: |
03 aprile 12, 01:24 | #13 (permalink) Top |
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|
Miglior rapporto in assoluto, si ottiene con le pulegge in Kevlar, quelle capricorn.... ti posso assicurare che le cinghie durano una vita.... Prima con MRX5, cambiavo spesso cinghie e pulegge, soprattutto prima di finali etc.... adesso... passato a capricorn... non ne ho più motivo.... devi solo verificare se la trazione è la stessa... e se cmq riesci a montarle tutte... ciauz
__________________ :ico n_rofl |
03 aprile 12, 11:14 | #14 (permalink) Top | |
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| Citazione:
mi sa che devo venire a vedere questa macchina!!!!
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14 aprile 12, 20:49 | #16 (permalink) Top |
User |
il problema delle pulegge in alluminio è uno: se prendi un sassolino addio cinghia. se con la puleggia in plastica si poteva deformare un dente comunque camminavi, con la puleggia in alluminio la cinghia diventa liscia e cmq la cinghia si consuma prima e la macchina pesa qualche grammo in piu
__________________ una buona auto è nulla senza un buon pilota si torna in pista.. e nei piazzali |
22 aprile 12, 02:09 | #17 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-04-2008 Residenza: napoli
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perfetto ho cambiato piazzale ,il nuovo e piu lungo ,risultato cinghia ant e post polverizzate ,sia la cinghia che lavorava solo su plastca che quella che lavorava con puleggia in metallo anche le puleggie in plastica piallate montato rapporto 40 25 peccato che e durata poco mi urgono le cinghie rinforzate ............. |
22 aprile 12, 09:51 | #18 (permalink) Top | |
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| Citazione:
a questo punto fai una modifica e monta al posto delle cinghie le catene di trasmissione p.s. ma dove sei andato a girare?
__________________ Serpent 960 6s:serpent 977 VIPER con novarossi flash 21 special tuned revo 3.3 . Revo 1/16vxl:100% integy Crono RS01 bimotorethander tiger1/10::.F1kiosho1/7: | |
22 aprile 12, 11:46 | #19 (permalink) Top |
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vorrei provare quelle che hai preso tu mi sembra rrp cosi si chiamano ?hai un link per ora mi interessa prendere quella anteriore che sul mio clone e uguale a quella anteriore della mrx4x ed mrx4r che se non sbaglio sono uguali anche a quelle della mrx5 sapete aiutarmi .ha chiuso il carrefour a casoria e li ci sta un bel paecheggio tutto libero se hai pero radio spektrum le varie dx., stai attento che li perdono il segnale....... |
22 aprile 12, 16:55 | #20 (permalink) Top | |
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| Citazione:
comunque non sono io quello con le cinghie che cerchi perchè io ho le originali serpent
__________________ Serpent 960 6s:serpent 977 VIPER con novarossi flash 21 special tuned revo 3.3 . Revo 1/16vxl:100% integy Crono RS01 bimotorethander tiger1/10::.F1kiosho1/7: Ultima modifica di pazzo scatenato : 22 aprile 12 alle ore 16:59 | |
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