Domande e consigli(Sono nuovo nel campo)

[yurixxx]

Sono nuovo nel campo e visto che ho già ordinato una seben racing(carrozzeria Pagani Zonda link:Seben-Racing Online Shop) e un buggy sempre della SR(link:Seben-Racing Online Shop) e per rodare i motori userò la miscela della MLC(link: Miscela MLC Fuel 12% 1 Litro per Rodaggio , RCmodelstore.com tutto per gli automodelli a scoppio)

Ho capito come fare il rodaggio e vorrei chiedervi quale miscela tra queste usare dopo il rodaggio:
Miscela Roga 16 % 1 Litro
Miscela Rapicon 16 % 1 Litro
Miscela Meccafuel 15 % 2 litri
Miscela MLC Competizione 16% 2 Litri
Miscela Jet's Car J2R45 16 % 1 Litro

Vorrei dei consigli anche su curare gli automodelli. Ho sentito parlare di wurth, di grasso e di un prodotto con un nome strano di colore rosso e vorrei sapere come smontare il motore ed altri pezzi da pulire dopo ogni giorno di funzionamento.
E se volete darmi qualche altro consiglio per qualsiasi altra cosa, datemelo.

Va bè ciao e attendo risposte.
Yurixxx

[pappa]

Io di solito faccio il rodaggio con la miscela che poi utilizzo normalmente per girare , non mi piace cambiare da una marca all'altra dato che utilizzano olii differenti che non sempre sono compatibili tra loro , quando accade questa cosa si può formare una specie di gelatina che a volte ostruisce il filtro miscela causando lo spegnimento del motore .
Se utilizzi la macchina speso non c'è bisogno di smontare il motore .
Se intendi lasciarla ferma esistono degli oli chiamati after run e qui ci sono più opinioni di carte nei tarocchi

[Nicola u-control]

di norma il motore si smonta e pulisce se la devi lasciare ferma per molti mesi, se la usi una volta ogni settimana/due non serve che lo smonti per pulirla...tu hai comprato una macchina onroad quindi a fine giornata ti basterà dare una bella spruzzata con l'aria compressa e una passata con un pennellone grosso e sarai a posto

[darkwolf82]

per pulire bene un micromotore è consigliato almeno una volta a settimana di fargli una bella pulizia smontandolo e immergendolo nel petrolio bianco sennò le normali pulizie al filtro e ai resti componenti puoi usare l'afterrun per pulire dentro il motore e il wd40 per sgrassare tutto

[Nicola u-control]

credo che una volta a settimana sia troppo

[pazzo scatenato]

Originalmente inviato da darkwolf82

per pulire bene un micromotore è consigliato almeno una volta a settimana di fargli una bella pulizia smontandolo e immergendolo nel petrolio bianco sennò le normali pulizie al filtro e ai resti componenti puoi usare l'afterrun per pulire dentro il motore e il wd40 per sgrassare tutto

una volta a settimana ALMENO !!!!!!!!!????????????????????? maniaco!!!!!!!!ma a che serve!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!non esageriamo!!!!

[tony arms]

I filtri io li pulisco ogni volta che la uso ( è un off road peró ), ogni settimana praticamente
e di solito tiro giú il motore con pulizia accurata quando ho lavori da fare, tipo giovedí che ho cambiato frizione volano e campana
After run dopo ogni utilizzo, quindi una volta a settimana

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da tony arms

I filtri io li pulisco ogni volta che la uso ( è un off road peró ), ogni settimana praticamente
e di solito tiro giú il motore con pulizia accurata quando ho lavori da fare, tipo giovedí che ho cambiato frizione volano e campana
After run dopo ogni utilizzo, quindi una volta a settimana

Vabbè ma col buggy anche io faccio così, ma smontare il motore ogni settimana mi sembra esagerato...Con la touring basta una soffiata e una spruzzata di wd40 dove serve

[pazzo scatenato]

Originalmente inviato da tony arms

I filtri io li pulisco ogni volta che la uso ( è un off road peró ), ogni settimana praticamente
e di solito tiro giú il motore con pulizia accurata quando ho lavori da fare, tipo giovedí che ho cambiato frizione volano e campana
After run dopo ogni utilizzo, quindi una volta a settimana

siamo d'accordo per filtri e olio after run, ma immergere il motore nel petrolio bianco significa aprirlo tutte le settimane!!!!!!

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da pazzo scatenato

siamo d'accordo per filtri e olio after run, ma immergere il motore nel petrolio bianco significa aprirlo tutte le settimane!!!!!!

cosa che alla lunga potrebbe danneggiarlo invece che preservarlo