Prima auto a scoppio on road!!!

[Nicola u-control]

è quello che sto cercando di spiegare anche io.
Se dai una ferrari in mano a un neopatentato che ti combina?

[remok]

non si tratta di ferrari o non ferrari.

perchè la ferrari non lo fa solo il modello, ma il motore i servocomandi ecc.

basta prendere un telaio buone e poi metterci il resto di base, con il risultato che giri ovunque a buon livello, poi al momento giusto prendi un motore di alto livello e fai il salto.
cose con la thunder non è possibile.......

comunque ti ripeto, sono punti di vista, non c'è bisogno di usare certi termini.......

[davide1936]

Originalmente inviato da remok

non si tratta di ferrari o non ferrari.

perchè la ferrari non lo fa solo il modello, ma il motore i servocomandi ecc.

basta prendere un telaio buone e poi metterci il resto di base, con il risultato che giri ovunque a buon livello, poi al momento giusto prendi un motore di alto livello e fai il salto.
cose con la thunder non è possibile.......

comunque ti ripeto, sono punti di vista, non c'è bisogno di usare certi termini.......

quindi se devo inziare a volare con l'elicottero comincio con un avant aurora classe 90..
perche' inutile prendere un'economico raptor 30 non ne vale la pena.....
e se devo cominciare andare a f@@a comicio con la arcuri!
allora anche le scuole perche' non iniziamo direttamente dal liceo!
anzi perche' non cominciamo direttamente con la pensione!

su sto' forum si sentono sempre le stesse cose.....
il bello e che ci credete veramente in quello che dite non riuscite a capire che e' sbagliato...incredibile!
non ho parole

[francescom1]

Ragazzi vedo che ho scatenato l'inferno! Non era mia intenzione; l'unica mia intenzione è quella di acquistare il mio primo automodello! In base alle mie possibilitá preferirei uno a scoppio da asfalto e con marce, ma non un giocattolo; un modello molto robusto ma anche con qualche parte meccanica sofisticata; ho la pazienza e la capacità di smontare e di aggiustare, essendo anche un ingegnere meccanico.

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da francescom1

Ragazzi vedo che ho scatenato l'inferno! Non era mia intenzione; l'unica mia intenzione è quella di acquistare il mio primo automodello! In base alle mie possibilitá preferirei uno a scoppio da asfalto e con marce, ma non un giocattolo; un modello molto robusto ma anche con qualche parte meccanica sofisticata; ho la pazienza e la capacità di smontare e di aggiustare, essendo anche un ingegnere meccanico.

stai tranquillo non è colpa tua, capitano spesso discussioni del genere, dopotutto ognuno ha la sua idea

Originalmente inviato da remok

non si tratta di ferrari o non ferrari.

perchè la ferrari non lo fa solo il modello, ma il motore i servocomandi ecc.

basta prendere un telaio buone e poi metterci il resto di base, con il risultato che giri ovunque a buon livello, poi al momento giusto prendi un motore di alto livello e fai il salto.
cose con la thunder non è possibile.......

comunque ti ripeto, sono punti di vista, non c'è bisogno di usare certi termini.......

cioè suggerisci di prendere il telaio, per esempio della nt1, metterci su il motore della g4 rtr e girarci fino a che non ti abitui? mi sembra un pò complicato

[remok]

non hai capito.

prendere un telaio tipo NT1, e metterci su un motore tranquillo, non l'ultimo modello super pomapto per le competizioni mondiali, ma un motorello 2,1 cc tranquillino, per farci un pò la mano.

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da remok

non hai capito.

prendere un telaio tipo NT1, e metterci su un motore tranquillo, non l'ultimo modello super pomapto per le competizioni mondiali, ma un motorello 2,1 cc tranquillino, per farci un pò la mano.

eh è quello che intendevo, è fattibile ma comunque questo comporta spese inutili perchè se deve usare un motore tranquillo per poi accantonarlo per comprarne uno più spinto è come come comprare una ts4 per farsi le ossa, rivenderla e poi comprare una kit...
ma poi il buon francesco ancora non ci ha detto cosa vuole farne con sto modello

[remok]

ma guarda, nel piazzale ci può anche stare la tanderina, ma in pista, mamma mia, ne ho viste, qualcuna...... oltre ad andare veramente male, non sono fatte per la pista, a fine giornata erano demolite, non sopportano i rettilinei un pò lungi e soprattutto non stanno in strada, rispetto ad altri modelli.
alla fine si trovavano sempre a girare soli, perchè era pericoloso stare in pista con loro, soprattutto sul rettilineo era un continuo zig zag......

ciao

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da remok

ma guarda, nel piazzale ci può anche stare la tanderina, ma in pista, mamma mia, ne ho viste, qualcuna...... oltre ad andare veramente male, non sono fatte per la pista, a fine giornata erano demolite, non sopportano i rettilinei un pò lungi e soprattutto non stanno in strada, rispetto ad altri modelli.
alla fine si trovavano sempre a girare soli, perchè era pericoloso stare in pista con loro, soprattutto sul rettilineo era un continuo zig zag......

ciao

se uno non è capace a guidare fa pena sia con la ts4 sia con la miglior velox o mugen o nt1 in circolazione, non diciamo fesserie...
ma scusami a uno che comincia gliene deve fregare poco a dare le pappe agli altri, deve imparare ad andarci e la ts4 è la macchina migliore è inutile che stiamo qua a menarcela...le RTR le hanno inventate apposta per questo, sennò torniamo come 15 anni fa che ognuno si faceva i kit e buonanotte

[remok]

e vero anche questo, ma le thunderine non sono auto per le piste a mio avviso.

ribadisco le mie convinzioni, quando ho cominciato ho preso subito una 1/8 pista serpent 950R, e se tornassi in dietro non cambierei.