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User Data registr.: 15-01-2006 Residenza: Como
Messaggi: 186
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spero di essere stato abbastanza chiaro e che ti possa servire d'aiuto. ciao ciao | |
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User Data registr.: 30-11-2005
Messaggi: 1.013
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quoto rallyrace, magari se riesci per il rodaggio fai tre pieni e usa la miscela della roga al 10% che è abbastanza grassa. appena finisci il rodaggio non forzare troppo il motore.
__________________ NEL DUBBIO....DAI GAS!!! |
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User Data registr.: 09-08-2005 Residenza: ABRUZZO
Messaggi: 747
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User Data registr.: 09-08-2005 Residenza: ABRUZZO
Messaggi: 747
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...PAROLE SANTE AMICO... ![]() ![]() | |
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User Data registr.: 08-03-2006 Residenza: Bagheria (PA)
Messaggi: 113
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ottima scelta peppes ![]() Accappotti, e lui rimane acceso senza spegnersi, fai un salto e sbagli l'atterraggio e lui si rotola come una palla, lo prendi lo rigiri e riparte piu' forte di prima ![]() ma la cos apiu' bella e sentire il cambio di marcia quando entra la seconda(paura) ![]() dei consigli che posso darti sono: 1)metti le protezioni nella testata con tubicini in silicone e fascette. 2)leva la molla che c'è nel freno e mettigli un pezzeto di tubo sempre si silicone e vedi la differenza di frenata. 3)fai delle aperture nella carrozza , io ho ritagliato il parabrezza di davanti e i finestrini laterali e gli ho messo della rete per zanzariere e poi incollata con la pistola che riscalda la colla. 4)metti un pacco batterie da 5, cosi hai piu potenza nel servo. se hai bisogno chiama amico ![]() |
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