Strano problema di carburazione

[Tlegend]

Raga vi chiedo aiuto per la carburazione della mia savage25. E' sempre imbrattata. Grazie

[Tlegend]

Caro amico del forum che sei in linea. Purtroppo questo è il 4° mes che invio e non ho nessun tipo risposta al mio prob. Ho una savage25 che da un pò di giorni ha la carburazione grassa, mi date dei suggerimenti per eliminare il prob.Grazie a tutti

[uforobot2005]

provato a leggere il post in cima?
ci sono UTILISSIMI consigli su come fare la carburazione ... e altro!

cmq te lo riporto:

http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=10421

[il pergamena]

prova a chiudere un po' la vite del max(è quella che porta la benzina al carburatore)

[foxed]

se è grassa prova a chiudere un po' alla volte lo spillo del massimo. facci sapere

[team3]

Originalmente inviato da stormracer

per avereunamacchina veramentemente buona devi avere una macchina bilanciata e quindi secondo me dovresti fare una carburazione intermedia tra le due e secondome avresti meno vuoti accorciando solo il tubo dell'aria...non esiste la perfezione .....ciaoooooo

caro stormracer, in gara nn bisogna accontentarsi...bisogna provarle di tutte per avere dei bei risultati...cmq io non ho detto mai di avere una macchina sbilanciata in questa discussione non si parlava di me...forse dovevi rispondere non a me ma a chi ha scritto l'intersezione...che vuoi fare non te la prendere a volte sbaglio anche io...non siamo perfetti...quindi avevi ragione tu non si riuscirà mai a fare una carburazione perfetta, ma bisogna fare il massimo che si può.
ciao team3

[Guybrush]

Perchè consigliate di tenere il tubicino della miscela il più lungo possibile? Io lo avrò lungo sui 4 cm

Foto: http://img523.imageshack.us/img523/5...06132ql.th.jpg

Scusate, non è meglio se la miscela arriva subito evitando inutili strozzature che riducono le portate?

[team3]

Originalmente inviato da Guybrush

Perchè consigliate di tenere il tubicino della miscela il più lungo possibile? Io lo avrò lungo sui 4 cm

Foto: http://img523.imageshack.us/img523/5...06132ql.th.jpg

Scusate, non è meglio se la miscela arriva subito evitando inutili strozzature che riducono le portate?

ciao consigliamo di tenere tubicini + lunghi del solito per avere + benza in caso di ribaltamento.
ciao team3

[Guybrush]

Originalmente inviato da team3

ciao consigliamo di tenere tubicini + lunghi del solito per avere + benza in caso di ribaltamento.
ciao team3

Ahh...così quando si ribalta ha ancora un pò di benza per rimanere accesa finchè non la giri...ma nell'utilizzo normale non dovrebbe essere peggio? Tutte quelle strozzature diminuiscono enormemente le portate...
grazie

[fabs182]

Originalmente inviato da RallyRace

Ciao,è da un po' ke la mia makkina mi da' un problema ke nn riesco ad eliminare.sono a serbatoio pieno,faccio la carburazione e va via liscia cm l'olio.
quando il serbatoio arriva a 3/4 appena tocco l'accelleratore da' i vuoti e devo fare una carburazione grassa x farla funzionare...faccio il pieno e la devo smagrire di nuovo....qualcuno ha qualke idea x questo problema? grazie ciao

se non hai ancora risolto il problema probabilmente hai il filtro (quello del sebatoio) intasato nella parte + bassa
1 smonta il serba e puliscilo bene
2 potresti avere una crepa che non vedi sul serbatoio, questo ti riduce la pressione quando la benzina va al di sotto del livello della crepa.
3 puoi sempre comprare un serba nuovo..

ps mi scuso se le mie risposte sono state già postate, ho letto il post in fretta e furia