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Bhe la differenza principale tra filtro da on e da off è il tipo di motore per cui sono concepiti e il tipo di percorsi che devono fare rispettivamente i modelli... Un filtro da off ha a che fare con quantità di polvere e detriti superiori a quelle a cui è esposto un filtro da on... La differenza principale è quindi la struttura di filtraggio in se...ad esempio per una rally game non è proprio consigliabile un filtro da on perchè molte voltr ci si gira sullo sterrato (non come con una off ma...)
__________________ Manuel... |
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| User Data registr.: 15-01-2006 Residenza: Como
Messaggi: 186
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grazie mille | |
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Ciao Scusami ma per filtro riginale ke intendi? Se usi una makkina da rally sia in pista ke nei piazzali il filtro da pista e ottimo. Il filtro da off e concepito per filtrare anke quando e sporco,ma su una rally nn serve basta metterci quello normale cn l opportuno olio. Poi se intendi per filtro da pista l' AIR BOX quello e un' altra cosa serve per ridurre la rumorosita' delle auto a discapito anke delle prestazioni ma purtroppo e obligatorio per poter gareggiare nelle gare EFRA sia rally ke pista. Magari posta una foto del tuo filtro e vedo se posso aiutarti Ciao
__________________ Ki va piano va sano e va lontano.... |
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| User | Citazione:
__________________ Manuel... | |
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