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Vecchio 17 aprile 06, 13:23   #81 (permalink)  Top
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va beh anke senza parlare di 130 all'ora...mi riferisco ad una rally game non pista...ho la rally da 4 mesi e già avrei voluto comprare una da pista xke a me piace viaggiare!!!solo ke la uso spessissimo nei piazzali e probabilmente con una trazione a cinghia(già fatta l'esperienza con l'elettrico sullo stesso piazzale)non andrei molto lontano....pazienza.....
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Vecchio 17 aprile 06, 13:38   #82 (permalink)  Top
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Un motore per 1/10 ke fa 45000 giri???
E quale????
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Vecchio 17 aprile 06, 14:01   #83 (permalink)  Top
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il max power ne fa' 43.000 ma trovare un 45.000 non e' facile e comunque con dei prezzi assurdi secondo me
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Vecchio 17 aprile 06, 14:25   #84 (permalink)  Top
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il max power ne fa' 43.000 ma trovare un 45.000 non e' facile e comunque con dei prezzi assurdi secondo me
Si ma anche a trovarlo e non considerandone il prezzo...secondo me un motore cosi' esasperato risulterebbe anche molto delicato e particolarmente soggetto a rotture...a questo punto forse se la velocita' massima è l'unica finalita' si dovrebbe o cambiare categoria...oppure, magari piu' drasticamente, optare per la soluzione (con le dovute precauzioni e modifiche) di installlare un motore di cilindrata piu' grossa (3,5) come ha fatto la Schumacher con la Nitro Fusion..
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Vecchio 17 aprile 06, 14:47   #85 (permalink)  Top
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il max power ne fa' 43.000 ma trovare un 45.000 non e' facile e comunque con dei prezzi assurdi secondo me
Ciao mi potresti indicare le caratteristiche del max power a cui ti riferivi??
Io ho trovato questo (veramente notevole) ma fa "solo" 41000 g/min.
http://www.japanrc.com/dettaglio.asp?Codice=M2373
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Vecchio 17 aprile 06, 17:30   #86 (permalink)  Top
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Si ma anche a trovarlo e non considerandone il prezzo...secondo me un motore cosi' esasperato risulterebbe anche molto delicato e particolarmente soggetto a rotture...a questo punto forse se la velocita' massima è l'unica finalita' si dovrebbe o cambiare categoria...oppure, magari piu' drasticamente, optare per la soluzione (con le dovute precauzioni e modifiche) di installlare un motore di cilindrata piu' grossa (3,5) come ha fatto la Schumacher con la Nitro Fusion..
considera che i motori di cilindrata maggiore hanno piu' potenza ma meno rpm,si si potrebbero montare rapporti piu' lunghi con piu' potenza ma secondo me non ne vale la pena,gia' con le 1/8 che superano i 100 km/h si fatica a vederle quando sono al massimo.
il max power al quale mi riferivo e' questo http://www.rcmaxpower.com/it/products/motori.asp?id=85
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Vecchio 17 aprile 06, 17:44   #87 (permalink)  Top
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considera che i motori di cilindrata maggiore hanno piu' potenza ma meno rpm, Vero in molti casi...ma non sempre guarda per esempio questo:
http://www.japanrc.com/dettaglio.asp?Codice=M1857

si si potrebbero montare rapporti piu' lunghi con piu' potenza ma secondo me non ne vale la pena,gia' con le 1/8 che superano i 100 km/h si fatica a vederle quando sono al massimo.
il max power al quale mi riferivo e' questo http://www.rcmaxpower.com/it/products/motori.asp?id=85
Beh...non c'è che dire un gran bel polmone...
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Vecchio 17 aprile 06, 17:57   #88 (permalink)  Top
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cavolo gran bel motore da 3,5 con 42.000 rpm!! e' uno dei primi che vedo,deve essere una bestia!!!
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Vecchio 17 aprile 06, 18:12   #89 (permalink)  Top
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Beh è un Sirio...come dire... un nome una garanzia
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Vecchio 17 aprile 06, 18:14   #90 (permalink)  Top
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P.s... se non sbaglio dovrebbe essere il motore campione del mondo off
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