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Vecchio 16 marzo 06, 16:13   #11 (permalink)  Top
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tranquillo, se decido di prendere uno stadium è per affiancarlo al mio mta4, quindi non dovrà fare trial o salti esagerati, per quello ce l'ho già il mezzo, ma siccome vado spesso in una pista off quì vicino e tutti hanno mezzi più da pista come i buggy, mi sono cominciato ad interessare agli stadium, che secondo me sono un buon compromesso !!!
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Vecchio 16 marzo 06, 16:14   #12 (permalink)  Top
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io ho preso questa, anche se ancora mi deve arrivare http://www.modelsport.co.uk/?CallFun...n&ItemID=20385
è l'mt2 col motore da 2.9 cc anzichè 2.5.
Che ne pensate?
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Vecchio 16 marzo 06, 16:18   #13 (permalink)  Top
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da come dice ufo è un'ottimo modello ... poi se il motore è un po' più grande non penso sia un male !!!
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Vecchio 16 marzo 06, 16:30   #14 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da valesan
da come dice ufo è un'ottimo modello ... poi se il motore è un po' più grande non penso sia un male !!!
speriamo bene...sai sono un neofita totale

@uforobot2005 ed un pò OT
hai trovato difficoltà nel carburarlo?
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Vecchio 16 marzo 06, 16:33   #15 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da DeSoLaToR
io ho preso questa, anche se ancora mi deve arrivare http://www.modelsport.co.uk/?CallFun...n&ItemID=20385
è l'mt2 col motore da 2.9 cc anzichè 2.5.
Che ne pensate?
certo che 265 sterline è un bel pò...in italia la mt2 .15 costa 416euro
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Vecchio 16 marzo 06, 16:37   #16 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da DeSoLaToR
speriamo bene...sai sono un neofita totale

@uforobot2005 ed un pò OT
hai trovato difficoltà nel carburarlo?
la verità?un pò si
poi ho smontato il carburatore ed ho capito come funzionava!
una volta capito come regolare il minimo meccanico (con la vite nascosta dal filtro dell'aria,con la molla) ho aperto di 2gg il min e 4 gg il max che sono uno sopra l'altro!è partita al primo colpo e piano piano ho regolato il minimo (ho fatto circa 2gg e 1/3 da chiuso) finchè il "rumore" non resta costante e poi sono passato al massimo.adesso come apro l'acceleratore skizza
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Vecchio 16 marzo 06, 17:10   #17 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da uforobot2005
la verità?un pò si
poi ho smontato il carburatore ed ho capito come funzionava!
una volta capito come regolare il minimo meccanico (con la vite nascosta dal filtro dell'aria,con la molla) ho aperto di 2gg il min e 4 gg il max che sono uno sopra l'altro!è partita al primo colpo e piano piano ho regolato il minimo (ho fatto circa 2gg e 1/3 da chiuso) finchè il "rumore" non resta costante e poi sono passato al massimo.adesso come apro l'acceleratore skizza
Grazie mille dei consigli che mi sono già segnato!

Citazione:
Originalmente inviato da uforobot2005
certo che 265 sterline è un bel pò...in italia la mt2 .15 costa 416euro
L'ho comprata in america...329$
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Vecchio 16 marzo 06, 17:31   #18 (permalink)  Top
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quindi in tutto è costata? (spedizione compresa)in euro
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Vecchio 16 marzo 06, 17:51   #19 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da uforobot2005
quindi in tutto è costata? (spedizione compresa)in euro
dunque...è la versione kit quindi ho dovuto prendere anche il radiocomando (questo: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin...I=LXENN0**&P=M) + l'accendicandela e qualche altra cosa che nn ricordo 392 euro.
Però ho preso la spedizione economica perchè nn avevo fretta.
Se nn mi ci mettono le doganali (ogni tanto succede) è presa bene.
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Vecchio 16 marzo 06, 18:06   #20 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da DeSoLaToR
dunque...è la versione kit quindi ho dovuto prendere anche il radiocomando (questo: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin...I=LXENN0**&P=M) + l'accendicandela e qualche altra cosa che nn ricordo 392 euro.
Però ho preso la spedizione economica perchè nn avevo fretta.
Se nn mi ci mettono le doganali (ogni tanto succede) è presa bene.
buon divertimento
se avrai bisogno di aiuto nella carburazione poi ti verrà dato
il__fantasma non è collegato   Rispondi citando
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