differenze reali tra questi motori

[valesan]

come da oggetto vorrei capire bene le differenze reali tra questi motori :

http://www.nosram.com/products.asp?id=41

http://www.japanrc.com/dettaglio.asp?Codice=M2745

http://www.novarossi.it/ita/motori/n528xr.htm

http://www.japanrc.com/dettaglio.asp?Codice=M2870

http://www.japanrc.com/dettaglio.asp?Codice=M1520

ho letto sul forum più di una volta che il novarossi è il top nei motori, ma ho una curiosità da togliermi ...
perchè i nosram e lrp dichiarano di avere così tanti cavalli (3,81 contro i 2,87 del nova)??
è vero ? o realmente non è così ??

[il__fantasma]

Originalmente inviato da valesan

come da oggetto vorrei capire bene le differenze reali tra questi motori :

http://www.nosram.com/products.asp?id=41

http://www.japanrc.com/dettaglio.asp?Codice=M2745

http://www.novarossi.it/ita/motori/n528xr.htm

http://www.japanrc.com/dettaglio.asp?Codice=M2870

http://www.japanrc.com/dettaglio.asp?Codice=M1520

ho letto sul forum più di una volta che il novarossi è il top nei motori, ma ho una curiosità da togliermi ...
perchè i nosram e lrp dichiarano di avere così tanti cavalli (3,81 contro i 2,87 del nova)??
è vero ? o realmente non è così ??

oggi non ne ho voglia di stare a guardare le caratteristiche ,mi spiace
ma non vedi pero prima di postare gia guardando i primi link che son diverso come travasi?

[valesan]

è proprio questo che volevo sapere ...
non ci capisco un granchè di motori ...
un motore con più cavalli non è più potente di uno con meno ?
i travasi su cosa influiscono ? velocità ? ripresa ?
è chiaro che leggendo le caratteristiche vedo che sono diversi ma non capisco da dove si capisce qual'è il migliore !!!

cmq è solo curiosità per un futuro acquisto ... per ora il mio tt .28 va una bomba ...

[SkudoFly]

Originalmente inviato da valesan

è proprio questo che volevo sapere ...
non ci capisco un granchè di motori ...
un motore con più cavalli non è più potente di uno con meno ?
i travasi su cosa influiscono ? velocità ? ripresa ?
è chiaro che leggendo le caratteristiche vedo che sono diversi ma non capisco da dove si capisce qual'è il migliore !!!

cmq è solo curiosità per un futuro acquisto ... per ora il mio tt .28 va una bomba ...

I travasi sono come le valvole nei 4 t, più ne hai e il motore meno tempo mette a far entrare la miscela, e il flusso in entrata è più equilibrato la miscela si distribuisce in modo uniforme senza lasciare zone della camera di scoppio prive di miscela, cosi la combustione avviene uniforme sul pistone dando regolarità al motore, il rendimento e la restistenza de banco motore è dato dal perfetto studio dei flussi tramite i travasi..

[il__fantasma]

Originalmente inviato da SkudoFly

I travasi sono come le valvole nei 4 t, più ne hai e il motore meno tempo mette a far entrare la miscela, e il flusso in entrata è più equilibrato la miscela si distribuisce in modo uniforme senza lasciare zone della camera di scoppio prive di miscela, cosi la combustione avviene uniforme sul pistone dando regolarità al motore, il rendimento e la restistenza de banco motore è dato dal perfetto studio dei flussi tramite i travasi..

quotooo