1° giro semi-riuscito!

[vinzone]

Ciao a tutti ragazzi! Dopo quasi un mese ho finalmente provato la mia NT1 è devo dire che va veramente bene(se volete un video chiedete che lo posto)...ho notato solo qualche difetto nella carburazione...devo aggiustarla ma non so bene dove agire. Mi si presentano 2 problemini...il 1° in accellerazione. Quando apro il gas completamente la macchina (non sempre però) sembra singhiozzare forse arriva troppa miscela e non riesce a bruciarla...2° il secondo all'accensione...é capitato 1-2 volte che la macchina si è spenta e per riaccenderla ho dovuto tenerla sul banco d'accensione un bel po. Su cosa dovrei intervenire per migliorare la carburazione?

[magu]

Un filmato potrebbe servire (a te) per essere più precisi nelle risposte.
Come hai detto se singhiozza potresti essere grasso di passaggio, chiudi di 1/2 giro tale spillo
Un passaggio grasso non significa carburazione grassa, anzi a volte inganna, la carburazione potrebbe essere grassa di passaggio ma magra di massimo facendo inalzare le temperature del motore....e se in quel momento si ferma senza mix, fai rifornimento e vuoi ripartire subito la cosa diventa difficoltosa per la difficoltà della mix a raggiungere il carburatore o ad entrarvi perchè ancora troppo caldo, da quì l'insistere con l'avviatore fino a quando la temperatura si è lievemente abbassata.

[tony07]

Originalmente inviato da vinzone

Ciao a tutti ragazzi! Dopo quasi un mese ho finalmente provato la mia NT1 è devo dire che va veramente bene(se volete un video chiedete che lo posto)...ho notato solo qualche difetto nella carburazione...devo aggiustarla ma non so bene dove agire. Mi si presentano 2 problemini...il 1° in accellerazione. Quando apro il gas completamente la macchina (non sempre però) sembra singhiozzare forse arriva troppa miscela e non riesce a bruciarla...2° il secondo all'accensione...é capitato 1-2 volte che la macchina si è spenta e per riaccenderla ho dovuto tenerla sul banco d'accensione un bel po. Su cosa dovrei intervenire per migliorare la carburazione?

Sei magro !!!!così rischi di grippare il motore in quanto la temperatura di esercizio del tuo motore sale alla stelle, se quando apri completamente la ghigliottina il motore singhiozza apri lo spillo del massimo ( quello vicino al tubo di entrata della mix) svitalo 1/2 giro per volta e poi prova , sicuramente il motore migliorerà. Devi cercare di correggere anche la carburazione ai bassi regimi , tieni la macchina sul banco regola il minimo e dopo aver dato qualche accelerata fai scendere il motore al minimo per una decina di secondi ,il minimo deve rimanere costante ,se il motore tende a scendere di giri vuol dire che è grasso quindi avvita di 1/4 di giro la vite dello spillo del minimo, se tende a salire è magro quindi ingrassa svitando sempre di 1/4 di giro per volta.
Fammi sapere Tony

[vinzone]

grazie a tutti! Tony ti farò sapere il prima possibile!