aiutoooo

[ema75f]

salve o un problema con la mia ts4 quando arriva a metta serbatoio si spegne ,puo essere la carburazione non so uiutoooo

[steel jans]

Certo che potrebbe essere la carburazione!
Man mano che il serbatoio si svuota la carburazione smagrisce proporzionalmente. Se già giri magro a serbatoio pieno faciliti molto il surriscaldamento del motore con le conseguenti spente.
Riempi il serbatoio fino ad 1/3 della capacità e carbura nuovamente il motore. Così facendo il problema dovrebbe sparire.

[reny33]

potrebbe essere anche la marmitta molto sporca se cosi fosse non da suficente pressione al sarbatoio ,quando è pieno funziona bene , quando si vuota non ha suficente pressione faccendo mancare la mix al motorello . prova quando si spenge , stacchi il tubo di pressione dalla marmitta e ci soffi dentro , se vedi che parte subito il problema è quello , altrimenti sei magro sotto ..ti capita dopo un allungo ??

[ema75f]

Originalmente inviato da reny33

potrebbe essere anche la marmitta molto sporca se cosi fosse non da suficente pressione al sarbatoio ,quando è pieno funziona bene , quando si vuota non ha suficente pressione faccendo mancare la mix al motorello . prova quando si spenge , stacchi il tubo di pressione dalla marmitta e ci soffi dentro , se vedi che parte subito il problema è quello , altrimenti sei magro sotto ..ti capita dopo un allungo ??

salve reny,bravo si spegne dopo un allungo

[verte]

Originalmente inviato da ema75f

salve reny,bravo si spegne dopo un allungo

in allungo potrebbe essere la carburazione...troppo magro...e ti porta a scaldare.....ti fa i vuoti in allungo?? vuol dire che sei troppo magro....

[reny33]

Originalmente inviato da ema75f

salve reny,bravo si spegne dopo un allungo

si i prolemi potrebbero essere quelli indicati ,,,, fai una prova ingrassa sotto un quarto di giro alla volta , ovviamente svitando se non risolvi così controlla la marmitta . oppure dai un po di gioco al sarbatoio mettendo dei gommini e lasciando i dadi leggermente lenti , usa dei dadi autobloccanti , altrimenti lo perdi , questa operazione serve per non far fare delle bolle d'aria che si creano con le vibrazioni ,,,,,,vedi delle bolle sul tubo mix??
dimenticavo una cosa molto importante tra sarbatoio e motore metti il tubo il piu corto possibile , eviti cosi di smagrire piu del dovuto a metà sarbatoio

[pazzorider]

Originalmente inviato da reny33

si i prolemi potrebbero essere quelli indicati ,,,, fai una prova ingrassa sotto un quarto di giro alla volta , ovviamente svitando se non risolvi così controlla la marmitta . oppure dai un po di gioco al sarbatoio mettendo dei gommini e lasciando i dadi leggermente lenti , usa dei dadi autobloccanti , altrimenti lo perdi , questa operazione serve per non far fare delle bolle d'aria che si creano con le vibrazioni ,,,,,,vedi delle bolle sul tubo mix??
dimenticavo una cosa molto importante tra sarbatoio e motore metti il tubo il piu corto possibile , eviti cosi di smagrire piu del dovuto a metà sarbatoio

Io ho lo stesso problema, come nel post sopra e cioe dopo un allungo si spegne, ma come ce anche scritto qui, il tubo ke va dal serbatoio al carburatore pur essendo corto ha delle bollicine e anche nel serbatoio... ne ha talmente tante di bolle ke tra poco sembra schiuma anche se non la e... non so proprio come risolvere... proverò ad allentare le viti del serbatoio...

[reny33]

Originalmente inviato da pazzorider

Io ho lo stesso problema, come nel post sopra e cioe dopo un allungo si spegne, ma come ce anche scritto qui, il tubo ke va dal serbatoio al carburatore pur essendo corto ha delle bollicine e anche nel serbatoio... ne ha talmente tante di bolle ke tra poco sembra schiuma anche se non la e... non so proprio come risolvere... proverò ad allentare le viti del serbatoio...

sotto il sarbatoio metticci un gomino ,oppure un pezzetto di tubo al silicone , e sopra idem, il sarbatoio deve essere lento abbastanza da muoversi a destra e a sinistra ma senza avvere dei vuoti sulle viti non si deve muovere su e giù, i gommini o il tubo al silicone in questo caso fungeranno da stabilizzatori

[pazzorider]

Originalmente inviato da reny33

sotto il sarbatoio metticci un gomino ,oppure un pezzetto di tubo al silicone , e sopra idem, il sarbatoio deve essere lento abbastanza da muoversi a destra e a sinistra ma senza avvere dei vuoti sulle viti non si deve muovere su e giù, i gommini o il tubo al silicone in questo caso fungeranno da stabilizzatori

In ke senso sopra pure? sotto ok ci metto un pezzo di tubo in modo ke ammortizza ma sopra?

[pazzorider]

Originalmente inviato da reny33

si i prolemi potrebbero essere quelli indicati ,,,, fai una prova ingrassa sotto un quarto di giro alla volta , ovviamente svitando se non risolvi così controlla la marmitta . oppure dai un po di gioco al sarbatoio mettendo dei gommini e lasciando i dadi leggermente lenti , usa dei dadi autobloccanti , altrimenti lo perdi , questa operazione serve per non far fare delle bolle d'aria che si creano con le vibrazioni ,,,,,,vedi delle bolle sul tubo mix??
dimenticavo una cosa molto importante tra sarbatoio e motore metti il tubo il piu corto possibile , eviti cosi di smagrire piu del dovuto a metà sarbatoio

Volevo domandare ancora un altra cosa... alcuni dicono di mettere sia il tubo ke va dalla marmitta al serbatoio e sia dal serbatoio al carburatore lunghi 15-20 cm... altri come te, il piu corto possibile... quali sono i benefici tra il fare l uno e l altro? grazie... sarebbe meglio l uso di un filtro? o magari l uso di una pompetta x buttare la mix dentro al carburatore cosi nella pompetta rimane la mix magari senza bolle...