Kyosho Inferno GT

[prauss]

secondo me hai miglioramenti su tutto,non pretendere di vedere l'auto che va' il doppio di prima ma sicuramente noterai i benefici.
Per le corone hai risolto? te le hanno vendute in coppia vero?

[INFERNO85]

tutto a posto le ho trovate su japanrc ed erano in coppia.
allora compero marmitta e frizione e poi vado in pista.

[Luca_f1]

Ciao a tutti!! Finalmente ho finito il rodaggio alla mia inferno gt, ma adesso che devo prendere la benzina al 20% sorge un problema: dalle mie parti nn trovo un rivenditore che la venda, ce la hanno o la 16% o la 25%... io sono più propenso a prendere la 25% perchè rientra nelle istruzioniu del manuale, ma ho paura che sia troppo spinta. cosa mi consigliate? grazie ciao

[prauss]

Originalmente inviato da Luca_f1

Ciao a tutti!! Finalmente ho finito il rodaggio alla mia inferno gt, ma adesso che devo prendere la benzina al 20% sorge un problema: dalle mie parti nn trovo un rivenditore che la venda, ce la hanno o la 16% o la 25%... io sono più propenso a prendere la 25% perchè rientra nelle istruzioniu del manuale, ma ho paura che sia troppo spinta. cosa mi consigliate? grazie ciao

25% candela n°7 e non avrai problemi

[giulianoroma]

Ciao a tutti, anch'io ho una Inferno GT con carrozzeria Subaru, volevo chiedere a voi esperti un consiglio per le prese d'aria sulla carrozzeria, secondo voi si devono aprire i finestrini o non si deve toccare nulla?!
Un saluto a tutti

[INFERNO85]

io ho fatto tre buchi con una fresa sia sul vetro anteriore che su quello posteriore e tanti piccoli fori sui finestrini senza stravolgere pero' l'aspetto della carrozzeria.

[Alehf]

allora me la consigliate come macchina?

[meliatropical]

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ciao a tutti finalmente mi e' arrivata la inferno gt ma ho qualche problema di carburazione, ora vi spiego:
quando mi e' arrivata sono andato dal mio negozio di modellismo dove di solito mi rifornisco per metterla in moto nel modo migliore senza fare danni.....
cosi e' partita senza troppi problemi me la carburata e sono andato a casa dove ho fatto il primo pieno con ruote alzate e un bel ventilatore sul motore,il giorno seguente ho fatto il secondo pieno in un piazzale al minimo senza forzare danda solo delle piccole accelerate (i classici colpetti) tanto fumo bianco dalla marmitta ma naturalmente perche' la macchina e' grassa..
oggi un'altro pieno a ruote alzate a casa con ventilatore..
ma stasera sono andato in un piazzale ed la macchina non andava ...
accendevo la macchina con il trim un po' alzato e' la macchina parte ma anche portando il trim al centro rimane accelerata poi da sola accelera ancora di piu' e si spegne, oppure accendo metto a terra ruote leggermente accelerate non stanno ferme e si spegne, oppure cosa che non posso controllare accendo si alzano subito i giri poi diminuiscono e si spegne....
che faccio non so dove mettere le mani...
mi aiutate????
grazie tanto rosario

[sniper475]

Ciao a tutti, sono nuovo del forum, volevo chiedere una mano per una regolazioje delle mia Inferno Gt.
Come si regola la seconda velocità.....? Non riesco a trovare notizie utili in merito, un negoziante a cui ho chiesto aiuto mi ha dato un'indicazione ma non ne era sicuro. Potete aiutarmi.......?
Grazie in anticipo

[Marco Cen Fun Factor]

da quale negoziante vai? model centre o ideal model?

anke io sono di catania