Di che si tratta ??

[tony07]

Originalmente inviato da Ghirus7

ciao a tutti....

da buon possessore di kyosho pure ten direi che si tratta del "carbon power booster": dovrebbe e dico dovrebbe , perchè non l'ho mia visto dal vero, servire a miglirare la pressione all'interno del carter e quindi miglirare le prestazioni, qualcun'altro lo chiama compensatore di fluidi, o anche bombolino.

Bho..... di più non saprei dirvi

quoto........, un qualcosa che serve per recuperare i gas e teoricamente a livellare le pressioni interne , ma praticamente non serve ad un tubo come si dice "una strunzata.
Tony

[Mario93]

Non credo sia inutile...perché se così fosse non verrebbe prodotto...

[giangia91]

Originalmente inviato da Mario93

Non credo sia inutile...perché se così fosse non verrebbe prodotto...

ce ne sono di cose inutili che vengono prodotte basta vedere tutte le parti in ergal tipo braccetti paraurti e cavolate varie che hanno l'unico scopo di rendere piu accattivante il modello

[DONNO]

queste , sono le classiche cose che servono per atirare i BABBEY .
la gente fa di tutto per venderti anche cose inutili per INCASSARE , sta a te sapere se fosse utile o meno .

comunque , secondo me quell arnese peggiora.. perche il filtro e troppo grosso per il volume del motore 2,1cc sicche peggiora.

[Aduken]

Originalmente inviato da DONNO

queste , sono le classiche cose che servono per atirare i BABBEY .
la gente fa di tutto per venderti anche cose inutili per INCASSARE , sta a te sapere se fosse utile o meno .

comunque , secondo me quell arnese peggiora.. perche il filtro e troppo grosso per il volume del motore 2,1cc sicche peggiora.

Prima di parlare (anzi scrivere....o almeno provarci a farlo in italiano) bisognerebbe sapere di cosa si sta parlando, non sparare assurdita' tipiche del so tutto io che non sa niente!!!

Prima di tutto non e' un filtro, caro il mio "esperto".
E' un compensatore di fluidi (detto anche polmoncino). La sua funzione e' di recuperare gli eccessi di alimentazione durante il rilascio, per poi rimetterli in circolo durante le successive accelerazioni.
Di solito si usa sui motori a 2 tempi di scooter da competizione o semplicemente elaborati per migliorare lo spunto.
Io sul motore del mio FG ne ho ben 2, infatto ora impenna alla grande



Pero' sono montati appena dopo il carburatore, infatti cosi' facendo possono accumulare il mix aria/miscela che in quel punto scorre a piu' di 480K/h ma non usata dal motore durante il rilascio.....
Il suo utilizzo su motori glow non so se e' molto redditizio, bisognerebbe provarlo....

[Mario93]

Grazie mille Aduken, sei stato chiarissimo...voglio chiederti se posso montarlo sul mio buggy, un hpi trophy 3.5, e come montarlo...e che miglioramenti avrò...grazie in anticipo

[Mario93]

up !!