Motore Che Si Impunta - Pagina 2 - BaroneRosso.it

Scruffy · 18 marzo 11, 20:38

ovviamente volevo dire inconamenti invece di incoronamenti, ma non riesco a editare il messaggio

vaiper39 · 19 marzo 11, 09:18

io dopo circa 4 litri sta cominciando adesso a liberarsi quando si incona bisogna sbloccarlo in senso orario con un bel giravitone grosso

20 marzo 11, 18:51

Citazione:

Originalmente inviato da vaiper39

io dopo circa 4 litri sta cominciando adesso a liberarsi quando si incona bisogna sbloccarlo in senso orario con un bel giravitone grosso

giusto

Scruffy · 21 marzo 11, 18:39

ok, ora dopo sei pieni fatti a minimo e con carburazione grassa il problema dell'inconamento sembra gia essersi ridotto notevolmente

Fra88 · 23 marzo 11, 09:00

Ragazzi mi aggiungo anche io con il problema inconamenti...e ora mi si è spento anche a me e nn vuole piu accendersi...è un p3 by sm...come posso fare?

Scruffy · 29 marzo 11, 13:17

ciao, se non parte, se il motore è inconanto prima sbloccalo , poi ocntrolla che lo scaldacandele sia carico

BRUCIO · 29 marzo 11, 20:11

premetto che non ho mai avuto un picco...ma come x gli altri motori in questa delicata fase del rodaggio penso che riscaldarlo prima di accendere sia una delle opzioni migliori per eliminare il fastidioso inconarsi dei motori nuovi .

Fra88 · 30 marzo 11, 11:41

si si è tutto sbloccato...prima di avviarlo lo scaldo sempre con un phon...ma il problema è che nn capisco quale sia il problema che nn parte...da un cenno di mezzo secondo che si innesca la combustione e dopo basta...si spegne...non capisco se sia la batteria dell'accendi candela che nn riesce a scaldare troppo e quindi poi si spegne...voi che dite?

n3tsurf3r · 03 aprile 11, 13:39

Citazione:

Originalmente inviato da Fra88

si si è tutto sbloccato...prima di avviarlo lo scaldo sempre con un phon...ma il problema è che nn capisco quale sia il problema che nn parte...da un cenno di mezzo secondo che si innesca la combustione e dopo basta...si spegne...non capisco se sia la batteria dell'accendi candela che nn riesce a scaldare troppo e quindi poi si spegne...voi che dite?

Ma con il fohn (wikipedia,si scrive cosi'

) insisti abbastanza? Io ho risolto lo stesso tuo problema questa settimana lasciando il fohn attaccato al carter per dieci-quindici minuti. Da che stavo per rinunciare,alla felicita' di sentirlo scoppiettare...spero che tu risolva cosi'. Altra cosa,durante le varie prove ho toccato la carburazione,solo rimettendola a posto come indicato nel libretto sono riuscito ad accenderlo. In bocca al lupo.

Scruffy · 28 aprile 11, 23:15

sono arrivato a quota 9 pieni con il mio picco.... ed oggi con il nono ho iniziato a fare qualche giretto..... va benissimoe spinge parecchio..... durante tutta la prova non si è spento mai!!!

poi tornato a casa, ho smontato tutto ed ho pulito e controllato ben benino il suo interno ed era lucido e perfetto. messo due goccette di olio e rimontato, pronto per domani. ora diciamo che si incona ancora, ma molto meno accentuato delle prime volte. le prime volte quasi mi spezzava il cacciavite per liberarsi, mentre ora vien + facile lo sblocco.

buon picco a tutti!!!!

19 marzo 11, 09:18	#12 (permalink) Top
vaiper39 User Data registr.: 14-01-2011 Residenza: mantova Messaggi: 78	io dopo circa 4 litri sta cominciando adesso a liberarsi quando si incona bisogna sbloccarlo in senso orario con un bel giravitone grosso __________________ by vaiper crew2000

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18 marzo 11, 20:38	#11 (permalink) Top
Scruffy User Data registr.: 06-11-2006 Messaggi: 188	ovviamente volevo dire inconamenti invece di incoronamenti, ma non riesco a editare il messaggio

21 marzo 11, 18:39	#14 (permalink) Top
Scruffy User Data registr.: 06-11-2006 Messaggi: 188	ok, ora dopo sei pieni fatti a minimo e con carburazione grassa il problema dell'inconamento sembra gia essersi ridotto notevolmente

23 marzo 11, 09:00	#15 (permalink) Top
Fra88 User Data registr.: 23-02-2011 Messaggi: 40	Ragazzi mi aggiungo anche io con il problema inconamenti...e ora mi si è spento anche a me e nn vuole piu accendersi...è un p3 by sm...come posso fare?

29 marzo 11, 13:17	#16 (permalink) Top
Scruffy User Data registr.: 06-11-2006 Messaggi: 188	ciao, se non parte, se il motore è inconanto prima sbloccalo , poi ocntrolla che lo scaldacandele sia carico

29 marzo 11, 20:11	#17 (permalink) Top
BRUCIO User Data registr.: 26-02-2011 Residenza: Bergamo Messaggi: 594 Immagini: 6	premetto che non ho mai avuto un picco...ma come x gli altri motori in questa delicata fase del rodaggio penso che riscaldarlo prima di accendere sia una delle opzioni migliori per eliminare il fastidioso inconarsi dei motori nuovi .

30 marzo 11, 11:41	#18 (permalink) Top
Fra88 User Data registr.: 23-02-2011 Messaggi: 40	si si è tutto sbloccato...prima di avviarlo lo scaldo sempre con un phon...ma il problema è che nn capisco quale sia il problema che nn parte...da un cenno di mezzo secondo che si innesca la combustione e dopo basta...si spegne...non capisco se sia la batteria dell'accendi candela che nn riesce a scaldare troppo e quindi poi si spegne...voi che dite?

28 aprile 11, 23:15	#20 (permalink) Top
Scruffy User Data registr.: 06-11-2006 Messaggi: 188	sono arrivato a quota 9 pieni con il mio picco.... ed oggi con il nono ho iniziato a fare qualche giretto..... va benissimoe spinge parecchio..... durante tutta la prova non si è spento mai!!! poi tornato a casa, ho smontato tutto ed ho pulito e controllato ben benino il suo interno ed era lucido e perfetto. messo due goccette di olio e rimontato, pronto per domani. ora diciamo che si incona ancora, ma molto meno accentuato delle prime volte. le prime volte quasi mi spezzava il cacciavite per liberarsi, mentre ora vien + facile lo sblocco. buon picco a tutti!!!!