21 agosto 10, 20:06 | #71 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-05-2009 Residenza: Messina
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Ciao Generale, ricordo il tuo mega topic sulla Edam , il tuo intervento non farebbe una piega, considerando soprattutto il costo della macchina che può esser paragonato a quello di una buona rigida (non mi stancherò mai di affermare che le rigide dovrebbero costare un pelino di meno). Però io, per girare in pista, preferirei una macchina tipo la p8f che ,è vero che costicchia, però dovrebbe essere più robusta (senza differenziale, cambio, sospensioni... e che si deve rompere!!) ed anche più veloce in curva rispetto alle rigide 2wd. In pratica si gira cambiando solo le gomme e qualche cinghia e stop. Dovrebbe esser divertente da provare in pista....
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21 agosto 10, 20:11 | #72 (permalink) Top |
User |
bhe una volta le gare tra rigide si facevano nei piazzali, solo che ora sarebbe un omicidio e poi ci vogliono a forza le gomme in spugna quindi i costi lievitano poi le cinte,pulegge la benzina ne usi assai assai quando vai in pista... ti assicuro che la rigida costa non è una categoria economica come te la vogliono far sembrare p.s. guarda se ti piace la rigida che fa la bp racing... bellissimaaaaaaaaaaaaaaaa
__________________ una buona auto è nulla senza un buon pilota si torna in pista.. e nei piazzali |
25 agosto 10, 21:40 | #74 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-04-2010 Residenza: Milano
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