Club rigida :A volte ritornano

[916f87]

onestamente non se ne trovano moltissime, e certe sono nuove, in quanto prese, usate per due giri in pista e fermate, e quindi i propietari vogliono cifre alte, altre vogliono cmq troppo e il modello non è nemmeno l'ultima montecarlo.
Lo so che nuova costa cmq sui 400 euro e più, ma mi sembra che il prezzo degli usati, magari fermi ma cmq di più di un anno sia ancora così alto.
Cmq qlcsa ho trovato, sono in trattativa.

[ducati]

Anch 'io Ne Sto Cercando Una Non Pretendo Prezzi Strani Ma Allineati Ad Un Buon Usato Considerando Che Nuova La Wrc Si Prende A Meno Di 400e (poco Meno) Auguri Gianni

[916f87]

di wrc se ne trovano già di più usate, secondo me perchè lanciate da una marca molto vicina al settore pista, quindi più facile trovare persone propense a questa prova, che poi per vari motivi hanno lasciato, però io volevo una mantua perkè sono sicuro di trovare ricambi in qualsiasi momento e di aver anke un aiuto da un paio di persone che sembrano conoscerla molto bene.

[baffo_moretti]

guarda io ti posso dire avendola che la wrc è un ottimo modello e sta arrivando sempre + alla pari di mantua lunica pecca e che ci sono ancora pochi rivenditori per tanto i ricambi sono un po duri da trovare.
diaciamo che adesso il 90% dei pezzi li sviluppa anche bp facilizzando un po
cmq le rigide in linea generale si trovano sui 200€ ovviamente solo modello poi casomai si trovano anche a meno
Cqm condivido la scelta di scegliere un modello dove ci sono persone che posso darti una mano anche perchè la guida è molto difficile e i consigli sono sempre utili

[916f87]

intrepid in arrivo.
Se dovessi prendere un motore nuovo, cosa mi consigliate per iniziare? motore da pista? io penso che l'ideale per iniziare sia un motore con un erogazione lineare e non troppo potente, sono pur sempre un 2wd.

[baffo_moretti]

Anche io ti consioglio per iniziare un motore non troppo aggrssivo e soprattutto morbido ai bassi reggimi e riaperture...

[xxxfly]

ragazzi ho letto nel forum che cercate una 2wd usata io ho preso una gloria 46 nuova se vi interessa vendo la mia quella che ho postato le foto

[916f87]

eccola qua....dopo un po' di lavori (e un po' di limate, perchè altrimenti non sarebbe una mantua) ho finito di montarci tutto.
Peccato per il mantempo di questi ultimi gg, che mi non mi ha dato la possibilità di provarla.
E purtoppo da domani se tutto va bene ci sarà il sole e io sarà a lavoro

[mantuaboy]

[QUOTE=916f87;1876704]eccola qua....dopo un po' di lavori (e un po' di limate, perchè altrimenti non sarebbe una mantua) ho finito di montarci tutto.
Peccato per il mantempo di questi ultimi gg, che mi non mi ha dato la possibilità di provarla.
E purtoppo da domani se tutto va bene ci sarà il sole e io sarà a lavoro


come non darti ragione, per montare una mantua servono trapano e dremel se vuoi avere una macchina che gira

Comunque gran bella macchina, però secondo me le rigide non danno le soddisfazioni che hai con una 1\8 o 1\10 pista. Non c'è un set up, non ci sono regolazioni praticamente...

dimenticavo: le ruote hanno lo sgancio rapido?

[916f87]

si le ruote hanno lo sgancio rapido.
Dopo aver provato l'1/8 pista vero, e il rally ora provo questo.
Sto cercando un modello che mi permetta di divertirmi anche nell'asfalto, senza necessariamente correrci tutti i weekend, visto che uso ancora quella da off, e mi diverto.
Il rally oramani un'esasperazione, e i costi sono maggiori dell'1/8 pista vero, l'1/8 pista per divertersi sul serio e girare decentemente ci vuole molta mano, che si ottiene (forse) girando molto e spesso.
Qui spero di trovare un modello si difficile, ma che per lo meno non mi costringa ad una revisione completa dopo ogni 3 litri.
Alla fine già la cinghia è una sola, differenziali non c'è ne sono, ammortizzatori nemmeno, misure da controllare sono poche, e difficilmente variano in caso di urti o altro.
Ora vediamo un po' di prove e poi vediamo se mi piace veramente.