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Vecchio 25 novembre 09, 01:13   #1 (permalink)  Top
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Nuova MLC Collari Off e On

qualcuno l'ha provata?



di solito prendo questa che è molto buona...

Francescorosso non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 novembre 09, 12:04   #2 (permalink)  Top
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Invia un messaggio via MSN a pacittone
quella con il numero 9 è solo la versione EVO e cioè uscita nel 2009 della mlc... io preferisco la roga winner ma ognuno ha il suo parere personale quindi è difficile dire se è meglio o peggio di altre marche..

quella da off e la appunto la versione da off uscita quest'anno sponsorizzata dal pilota italiano vergadoro...
__________________
una buona auto è nulla senza un buon pilota

si torna in pista.. e nei piazzali
pacittone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 novembre 09, 18:00   #3 (permalink)  Top
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io quest'anno ho usato quella di sotto con appiccicato sopra un bollino EVO 2009 ma non c'era scritto da nessuna parte se On o se Off...

io l'ho usata principalmente x Off... tu dici che sia x On?

la scritta 9 sulle lattine di sopra indica 9 volte campioni del mondo...
Francescorosso non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 novembre 09, 18:03   #4 (permalink)  Top
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la mlc non esisteva da off, aveva (quando ce n'era una) una % di minore di olio e per i motori off non è proprio indicata....
mantuaboy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 novembre 09, 18:10   #5 (permalink)  Top
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ma perchè non è mai stato detto nulla? anche sul sito di Collari non è menzionato... meno male xchè ne stavo prendendo un'altra tanichetta da 4 litri... ora aspetterò x la Off...
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Vecchio 25 novembre 09, 22:38   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mantuaboy Visualizza messaggio
la mlc non esisteva da off, aveva (quando ce n'era una) una % di minore di olio e per i motori off non è proprio indicata....
scusate io dell'on road non sono tanto esperto,ma perchè si usa una % di olio minore?(è solo una curiosità mia)
ciao,marco
marco95 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 novembre 09, 23:02   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di marco95
 
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scusate volevo farvi una altra domanda che forse è stata già fatta ma non ci ho mai capito più di tanto:a cosa servono i tubi miscela più lunghi?per non fare cambiare la carburazione quando si sta per finire il serbatoio?
scusate per la domanda ma se è necessario cercherei di trovare un modo per farlo sulla mia kyosho
grazie ancora e scusate
ciao,marco
marco95 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 novembre 09, 23:17   #8 (permalink)  Top
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no con il tubo più lungo ma non più di tanto ti evita di spegnerti la macchina durante i salti o durante il cappottamento...

se è troppo lungo xrò ti può provocare bolle d'aria nel carburatore e perdita di pressione nel serbatoio...
Francescorosso non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 novembre 09, 23:26   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di marco95
 
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Originalmente inviato da Francescorosso Visualizza messaggio
no con il tubo più lungo ma non più di tanto ti evita di spegnerti la macchina durante i salti o durante il cappottamento...

se è troppo lungo xrò ti può provocare bolle d'aria nel carburatore e perdita di pressione nel serbatoio...
ok grazie per la risposta,allora adesso cercherò di mettere il tubo un pò più lungo ma non di tanto
grazie ancora
ciao,marco
marco95 non è collegato   Rispondi citando
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