07 novembre 09, 19:02 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-10-2009
Messaggi: 17
| grasso filante
mi hanno detto di usare un grasso filante,lubrificante protettivo agli agenti esterni a base di speciali grassi e polimeri lineari di sintesi per ridurre gli attriti di tutte le parti meccaniche. che ne dite? su che parti della macchina e' l'ideale usarlo? |
07 novembre 09, 20:13 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-07-2006 Residenza: PADOVA
Messaggi: 1.300
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su che modello? per esempio nell'off l'unico grasso che uso è per sporcare i perni dei bicchierini del differenziale, e relativi or, per migliore la tenuta e la loro vita, sopratutto da nuovi. Poi al max un po' nei perni delle sospensioni per non far entrare terra tra bracetto e perno, ma proprio un po', quel tanto che la polvere arriva e si ferma la, senza entrare, ovviamente bisogna controllare il tutto spesso. Però almeno si ha la certezza di non avere polvere tra perno e bracetto, che in piste molto polverose è complice di molti problemi di scorrevolezza delle sospensioni. |
08 novembre 09, 01:35 | #4 (permalink) Top | ||
Ciao Mauro. | Citazione:
__________________ Citazione:
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08 novembre 09, 02:45 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-07-2006 Residenza: PADOVA
Messaggi: 1.300
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Quando troverò un grasso che dopo un giro apro e lo trovo ancora nei denti delle coppie coniche allora potrò anche valutare di usarlo. X ora l'ho sempre trovato centrifugato nella cassa più esterna, con l'unico effetto di sporcarmi le mani quando smonto il modello, e se lo smonto di corsa in pista rischio solo di fare attaccare sporco.
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