Olio siliconico? come cambia la guida?

[916f87]

la viscosità degli olii nei differenziali varia molto da modello, tipo di guida ecc..
nell'off poi lo si cambia in base al tipo di terreno, se siamo sicuri di riuscire a scaricare tutta la potenza a terra, più convienente avere un settaggio dei differenziali più "bloccato" con olii più densi, per dare maggior trazione al modello, su tutte e 4 le ruote, poi la differenza tra avantreno e retrotreno è personale, a seconda se si guida megli con un modello più sottosterzante o sovrasterzante, in rilascio o in accelerazione.
In piste con scarso grip la guida con differenziali liberi è più facile, magari meno incisiva, ma più rilassata.