domanda Mantuamodel - Pagina 3 - BaroneRosso.it

mantuaboy · 08 settembre 09, 22:40

se dici che la 5 e la 6 sono uguali, meglio che controlli le diottrie!!

Le differenze non sono moltissime ma dire uguali è difficile...Braccetti, ammortizzatori, (conseguenza: geometrie) piastra servi, box ricevente e altro...ti sembra poco?

ps: la 6 è quella sopra ovviamente...

Miccare · 08 settembre 09, 22:41

Ecco, ma ci vuole uno che ne capisce per capirlo, ora motiva, vediamo la differenza sostanziale che permette di distinguerle.

PS:mantuaboy, io non ho detto che sono UGUALI, ho detto che sono QUASI uguali, e quel quasi dalle mie parti sminuisce il secondo termine portando l' espressione a "simile".

mantuaboy · 08 settembre 09, 22:52

Citazione:

Originalmente inviato da Miccare

Ecco, ma ci vuole uno che ne capisce per capirlo, ora motiva, vediamo la differenza sostanziale che permette di distinguerle.

PS:mantuaboy, io non ho detto che sono UGUALI, ho detto che sono QUASI uguali, e quel quasi dalle mie parti sminuisce il secondo termine portando l' espressione a "simile".

sarà come dici ma io tutta questa similitudine non la vedo, soprattutto nella guida e sono fiero di correre con la 5r

ps: secondo me è realmente piu fragile la 6...

Miccare · 08 settembre 09, 22:55

Ecco, che la 5r sia più tosta non lo nega nessuno, io dico come impostazione, innovazione, aspetto, come guida anche se cambio gli ammo su una qualunque cambia

.

916f87 · 08 settembre 09, 23:44

ok, allora non c'è ne una di diversa dall'altra, hanno tutte 4 ruote, 4 ammo, e relativi bracetti....
se ti soffermi a guardare i dettagli noteresti che di simile hanno solo i layout, che comprende quello che ti fa riconoscere il modello, sterzo su pivot ball, ecc....però da questo a dire che il modello è sempre lo stesso c'è ne vuole.
Allora anche l'mp9 è sempre quella, anche se alla fine è un'altra macchina.
Per il discorso fragilità non mi esprimo, ma oramai di modelli come la vecchia mbx5 non c'è ne sono più, così come per il rally non ci sono più i cardani.
Ora se vuoi viaggiare devi avere il modello leggero, scorrevole ecc, e di conseguenza delicato e con maggiori usure.
Questa è l'innovazione, e la competitività, stop.

08 settembre 09, 22:41	#22 (permalink) Top
Miccare User Data registr.: 06-07-2009 Residenza: Avezzano Messaggi: 1.275	Ecco, ma ci vuole uno che ne capisce per capirlo, ora motiva, vediamo la differenza sostanziale che permette di distinguerle. PS:mantuaboy, io non ho detto che sono UGUALI, ho detto che sono QUASI uguali, e quel quasi dalle mie parti sminuisce il secondo termine portando l' espressione a "simile". Ultima modifica di Miccare : 08 settembre 09 alle ore 22:47

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08 settembre 09, 22:40	#21 (permalink) Top
mantuaboy User Data registr.: 06-07-2008 Messaggi: 4.524	se dici che la 5 e la 6 sono uguali, meglio che controlli le diottrie!! Le differenze non sono moltissime ma dire uguali è difficile...Braccetti, ammortizzatori, (conseguenza: geometrie) piastra servi, box ricevente e altro...ti sembra poco? ps: la 6 è quella sopra ovviamente...

08 settembre 09, 22:55	#24 (permalink) Top
Miccare User Data registr.: 06-07-2009 Residenza: Avezzano Messaggi: 1.275	Ecco, che la 5r sia più tosta non lo nega nessuno, io dico come impostazione, innovazione, aspetto, come guida anche se cambio gli ammo su una qualunque cambia .

08 settembre 09, 23:44	#25 (permalink) Top
916f87 User Data registr.: 06-07-2006 Residenza: PADOVA Messaggi: 1.300	ok, allora non c'è ne una di diversa dall'altra, hanno tutte 4 ruote, 4 ammo, e relativi bracetti.... se ti soffermi a guardare i dettagli noteresti che di simile hanno solo i layout, che comprende quello che ti fa riconoscere il modello, sterzo su pivot ball, ecc....però da questo a dire che il modello è sempre lo stesso c'è ne vuole. Allora anche l'mp9 è sempre quella, anche se alla fine è un'altra macchina. Per il discorso fragilità non mi esprimo, ma oramai di modelli come la vecchia mbx5 non c'è ne sono più, così come per il rally non ci sono più i cardani. Ora se vuoi viaggiare devi avere il modello leggero, scorrevole ecc, e di conseguenza delicato e con maggiori usure. Questa è l'innovazione, e la competitività, stop.