gomme da drift

[elwood]

ciao una info:
su una thunder tiger tsn4 gold plus se monto 4 gomme da drift tanto per provare a fare due traversi cosa ne dite è possibile? o meglio se una elettrica?
thanks

[marco91]

con lo scoppio e' molto difficile fare drift prova a mettre 4 gomme da drift ma fai fuori in poco tempo la frizione per il drift e' meglio l elettrica perche il motore a scoppio non ti da tutta la coppia a bassi regimi invece un elettrico ti da subito tutta la coppia che vuoi poi ci sono dei modelli che sono ottimi per driftare tipo la tamiya tt-01 e non costa neanche tanto

[elwood]

grazie
infatti era il dubbio che avevo, pensavo anch'io la scoppio poco adatta e avrei fatto anche un pensierino alla sparrow... della sabattini
com'è?

[andream87]

io drifto con lo scoppio dalla mattina alla sera,su ghiaia , erba, terra,sabbia e anche asfalto liscio! La mia frizione non è affatto finita,basta che metti la macchina in condizioni di driftare facilmente,basta alzarla un pò da terra e regola gli ammortizzari del punto più interno dei bracci..sulla ghiaia e sabbia la frizione nemmeno se ne accorge che stai driftando

[marco91]

[QUOTE=andream87;1704424]io drifto con lo scoppio dalla mattina alla sera,su ghiaia , erba, terra,sabbia e anche asfalto liscio! La mia frizione non è affatto finita,basta che metti la macchina in condizioni di driftare facilmente,basta alzarla un pò da terra e regola gli ammortizzari del punto più interno dei bracci..sulla ghiaia e sabbia la frizione nemmeno se ne accorge che stai driftando[/QU


ricorda che la ts4 e' a cinghia e come si riducono sulla ghiaia con tutti quei sassolini? e poi che gusto c' e' driftare sulla ghiaia?

[andream87]

[/QU ricorda che la ts4 e' a cinghia e come si riducono sulla ghiaia con tutti quei sassolini? e poi che gusto c' e' driftare sulla ghiaia?[/QUOTE] già,cinghia..chiedo perdono,però non diciamo che un limite dello scoppio perché se è carburata bene ti da la potenza che ti serve quando ti serve..

[fazzo96]

bhe il mio negoziante mi ha detto che basta che monto le gomme da drift e la macchina e perfetta (io ho la ct5 molto simile alla ts4n)

[elwood]

boh ragazzi non sò...
dopo un periodo di assopimento ho rispolverato la ts4n e per divertirsi su un piazzale non mi dispiace, pensavo appunto di avvicinarmi al drift e non saprei se appunto mettere le gomme apposite sulla mia attuale ho passare a una da drift apposita e mi è stato vivamente consigliato (per uso divertimento si intende) una elettrica tanto più che ci si può sbizzarrire con carrozzerie e accessori dedicati
mhà non si sa mai cosa fare

[MONSTER CEN ME 16]

Originalmente inviato da andream87

[/QU ricorda che la ts4 e' a cinghia e come si riducono sulla ghiaia con tutti quei sassolini? e poi che gusto c' e' driftare sulla ghiaia?

già,cinghia..chiedo perdono,però non diciamo che un limite dello scoppio perché se è carburata bene ti da la potenza che ti serve quando ti serve..[/QUOTE]

no guarda i campionati giapponesi della yokhomo o come si scrive....li girano con motori brushless potenti in modo che senza frizione vai da pochi giri a palla senza problemi...poi un conto è farlo nella ghiaia in cui drifti per pattinamento, un conto è su asfalto...il motore deve essere sempre a stecca per fare un buon drift....oltre il fatto che se noti la hpi ha prodotto il modello drift allegerendo il retrotreno, per migliorare il drift e spostare il baricentro...poi certo il famoso drift su terra lo fanno tutte ma per fare vero drift anche nei campionati girano con la centralina che calcolando l angolo di sterzata ti mette di sovrasterzo....
YouTube - ModelFlight.com.au: HPI Racing Drifting Demo
nel video linkato vedi un bel drift ma se noti il motore è sempre o quasi a palla senza contare i colpi di gas che per la frizione sono l ideale per bruciarla....

[marco91]

mi avete fatto venire voglia di provare oggi ho ordinato un treno di gomme da drift appena arrivano sia le gomme e i ricambi vi faccio sapere