accensione carson specter 2 , non si accende!!!!!!

[mistersatan]

Originalmente inviato da andream87

ma quando dai lo strappo non ti da nessun cenno di vita?per caso ti si muovono le ruote? L'hai assemblata te?

no nessun cenno di vita, si sente un pò da nitro incombusta.
no, quando tiro lo strappo le ruote stanno ferme.
era già assemblata al 100%

[andream87]

e si vede che qualcosa non è stato montato correttamente..comunque detta così sembrerebbe un problema di candela o di accendi candela ..se però sei sicuro che questi elementi siano intatti non saprei che dirti..ma l'accendi candela lo posizioni correttamente aprendo il beccuccio e agguantando la testina della candela?tienilo bello premuto mentre con l'altra mano tiri lo strappino,e ricorda anche di tenere il trim del gas un pò altino..

[MONSTER CEN ME 16]

a me suona di scarburazione....può essere che hai il minimo alto e grasso e a furia di tirare il pistone si blocca magari si ingolfa, ma strano si blocchi al pmi

[morf]

sei sicuro che si blocchi giu e che non sia che il pistone si punti su?

[mistersatan]

Originalmente inviato da morf

sei sicuro che si blocchi giu e che non sia che il pistone si punti su?

si può essere che si impunti su, ma comunque si impunta sempre.
anche per me è la carburazione che non va.
Perchè sento odore strano di mix incombusta?
si con l'accendicandele agguanto bene la testa della candela.

[MONSTER CEN ME 16]

Originalmente inviato da mistersatan

si può essere che si impunti su, ma comunque si impunta sempre.
anche per me è la carburazione che non va.
Perchè sento odore strano di mix incombusta?
si con l'accendicandele agguanto bene la testa della candela.

fai una cosa....togli il filtro d aria e stringi la battuta sino ad avere una fessura del cilindretto di 0.5mm...rimetti il filtro e stringi a fondo il massimo, svitandolo di 3 giri.....non stringere forzando rompi gli OR di tenuta....stringi a fondo il passaggio....stacca il tubo miscela che porta la miscela al carburatore e soffia a pieni polmoni....mentre soffi svita il passaggio sino a quando non senti l aria dentro il carburatore....ma devi sentirne un nulla soffiando fortissimo...devi sentire a malapena il passaggio dell aria...a questo punto togli la candela, collega il tubo precedentemente staccato dal serbatoio metti miscela nel serbatoio, soffia dal tubo miscela che arriva alla marmitta sino a quando la miscela arriva al carburatore...tira un paio di volte e quando vedi che dal foro della candela esce miscela corichi il modello e tiri un paio di volte lo strappino per vuotare il cilindro....metti la candela, accendi candela e SENZA accelerare (ovviamente accendendo sia tx che rx) tiri lo strappino...in 3 colpi accende per forza...poi da li vedi se 6 grasso di minimo e di massimo...è una cosa molto empirica, ma consigliata da chi gareggia...funziona e l ho provato personalmente fidati!!! ciao

[mistersatan]

Originalmente inviato da MONSTER CEN ME 16

fai una cosa....togli il filtro d aria e stringi la battuta sino ad avere una fessura del cilindretto di 0.5mm...rimetti il filtro e stringi a fondo il massimo, svitandolo di 3 giri.....non stringere forzando rompi gli OR di tenuta....stringi a fondo il passaggio....stacca il tubo miscela che porta la miscela al carburatore e soffia a pieni polmoni....mentre soffi svita il passaggio sino a quando non senti l aria dentro il carburatore....ma devi sentirne un nulla soffiando fortissimo...devi sentire a malapena il passaggio dell aria...a questo punto togli la candela, collega il tubo precedentemente staccato dal serbatoio metti miscela nel serbatoio, soffia dal tubo miscela che arriva alla marmitta sino a quando la miscela arriva al carburatore...tira un paio di volte e quando vedi che dal foro della candela esce miscela corichi il modello e tiri un paio di volte lo strappino per vuotare il cilindro....metti la candela, accendi candela e SENZA accelerare (ovviamente accendendo sia tx che rx) tiri lo strappino...in 3 colpi accende per forza...poi da li vedi se 6 grasso di minimo e di massimo...è una cosa molto empirica, ma consigliata da chi gareggia...funziona e l ho provato personalmente fidati!!! ciao

invece di sbloccare ogni volta il volano,posso riscaldare il motore con un phon da capelli,stando attento a non scaldare carburatore?
si può rovinare?
comunque il pistone si blocca nel punto superiore

[mistersatan]

Originalmente inviato da morf

sei sicuro che si blocchi giu e che non sia che il pistone si punti su?

si si blocca su
quindi cosa vuol dire?

[andream87]

non saprei,ma prova a eseguire lo schema che ti ha scritto monster cen e diccì se parte..

[mistersatan]

Originalmente inviato da andream87

non saprei,ma prova a eseguire lo schema che ti ha scritto monster cen e diccì se parte..

ho provato e non parte