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Vecchio 20 agosto 09, 17:52   #11 (permalink)  Top
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Ts4N non è che a noi non piace niente , ma ci hai chiesto consiglio su che auto potevi prenderti e dopo hai fatto di testa tua.se non sbaglio nessuno ha menzionato la hpi
L'importante è che a te piaccia e ti dia soddisfazioni e cosa piu' importante che ti faccia divertire.
a parer mio è molto meglio la ts4n perche' è gia completamente settabile da scatola mentre la hpi ti mette i leveraggi per la regolazione ruote in plastica pezzo unico e sei costretto a comprarteli.

Monster forse ti stai confondendo con il modello da drift.
questa è la evo

Ultima modifica di morf : 20 agosto 09 alle ore 17:55
morf non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 agosto 09, 17:56   #12 (permalink)  Top
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a me la evo piace ed anche molto....e penso che per incominciare sia buona....per la ts4 la trovo troppo giocattolo e non mi piace la vedo spartana.
Ovviamente è un mip modestissimo parere.

Ciauzzz
concordo!
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-l'asfalto non è il mio tipo........off-road the best-

e ricordate "....diffidate da chi non ha le ruote sporche di terra"
kimp3 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 agosto 09, 14:53   #13 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da morf Visualizza messaggio
Ts4N non è che a noi non piace niente , ma ci hai chiesto consiglio su che auto potevi prenderti e dopo hai fatto di testa tua.se non sbaglio nessuno ha menzionato la hpi
L'importante è che a te piaccia e ti dia soddisfazioni e cosa piu' importante che ti faccia divertire.
a parer mio è molto meglio la ts4n perche' è gia completamente settabile da scatola mentre la hpi ti mette i leveraggi per la regolazione ruote in plastica pezzo unico e sei costretto a comprarteli.

Monster forse ti stai confondendo con il modello da drift.
questa è la evo
giusto il modello drift ha il collettore stranissimo....come mai?
MONSTER CEN ME 16 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 agosto 09, 15:30   #14 (permalink)  Top
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se noti la macchina da drift ha anche il motore spostato in avanti e il serbatoio e messo dietro
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Vecchio 21 agosto 09, 15:56   #15 (permalink)  Top
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e come mai?
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Vecchio 21 agosto 09, 17:51   #16 (permalink)  Top
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scusate ma drifttare non si può fare con qualsiasi macchina on road??
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Non conta quando tempo butti vicino a una macchina,°
conta quando la fai correre
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Vecchio 21 agosto 09, 21:53   #17 (permalink)  Top
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Exclamation problemino

perche la macchina accesa senza accelerare camina????sta al minimo...poi freno e si spegne???
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Vecchio 21 agosto 09, 22:18   #18 (permalink)  Top
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rimane molto accelerata?
togli il filtro aria e guarda la farfalla del carburatore e contemporaneamente frena, se si chiude la farfalla devi per prima cosa regolare il minimo meccanico dal radiocomando cioè devi chiudere e poi regoli il minimo meccanico dal carburatore e aprire un poco, dovresti vedere una semi luna di circa 1mm
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Vecchio 21 agosto 09, 22:36   #19 (permalink)  Top
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concordo con morf devi vedere una fessura di 0.8-1.0 mm che il venturi così fà passare il tanto di aspirazione neccessaria a tenere il motore in moto....
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Vecchio 21 agosto 09, 23:18   #20 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da morf Visualizza messaggio
rimane molto accelerata?
togli il filtro aria e guarda la farfalla del carburatore e contemporaneamente frena, se si chiude la farfalla devi per prima cosa regolare il minimo meccanico dal radiocomando cioè devi chiudere e poi regoli il minimo meccanico dal carburatore e aprire un poco, dovresti vedere una semi luna di circa 1mm
fatto adesso va un po meglio ma il problema resta ora più poco ma c'è ..Quando è ferma un pò cammina però una volta tirato il freno non lo fa più prima invece continuava....
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