ON - Club Thunder Tiger TS4N

[TT Tonino]

Salve, mi chiamo Antonio ho 26 anni, sono appena entrato nel mondo dell'automodellismo a scoppio con la mia TS4N GOLD, mi hanno consigliato di prendere questa per i principianti, spero di usufrire al massimo di questo forum e della vostra esperienza.

Vi ringrazio anticipatamente a tutti.

[fcava]

Originalmente inviato da LiFe1

Che intendi per apposto per un pò ?

A parte qualche ricambio alla bisogna, sei a posto finché non chiederai di più alla macchinina. I servi di serie non sono il max (se uno gira già da anni...), ed il motore ha solo 0,6cv. Magari quando prendi la mano sono cose che ti "frenano"

[fcava]

Originalmente inviato da giuggen

ciao ragazzi...
Mi presento
Sono Gennaro ho 22 anni e sono di Ischia... e sono da poco possessore di una ts4n...
Spero di trovare consigli utili su questo Forum...

Ciao

Ci si incontra anche quì!!!!!!

[mugneto]

Originalmente inviato da TT Tonino

Salve, mi chiamo Antonio ho 26 anni, sono appena entrato nel mondo dell'automodellismo a scoppio con la mia TS4N GOLD, mi hanno consigliato di prendere questa per i principianti, spero di usufrire al massimo di questo forum e della vostra esperienza.

Vi ringrazio anticipatamente a tutti.

Ciao e benvenuto

Ottima scelta per iniziare !

[Argailss]

Ragazzi vorrei porvi una domanda quale è meglio il differenziale a sfere o quello unidirezionale????

[fcava]

Originalmente inviato da Argailss

Ragazzi vorrei porvi una domanda quale è meglio il differenziale a sfere o quello unidirezionale????

Lo sfere è regolabile e puoi adattarlo alle varie piste, però sulla TS4n le sfere del differenziale hanno la tendenza a diventare cubi abbastanza facilmente...
L'unidirezionale ci devi prendere la mano (l'auto non frena più davanti, ma solo dietro), ma dicono che poi ci vai più forte. Se giri in pista e fai gare è un conto, altrimenti indurisci il differenziale di serie con olio più denso e vai con quello...

[Argailss]

Ciao ragazzi ho comprato un pro-18 bx per la mia ts4, ma ho problemi nel montarlo. Insomma all'albero del pro-18 è più corto di 5 o 6 mm. e la campana con i pignoni si blocca, perché la vite che li stringe fa battuta sul cuscinetto e non sull'albero.
Raga come devo fare????? Stavo pensando di smontare l'albero del pro 12 e sostituirlo con quello del pro 18 si può??
Spero che si possa montare grazie ciao

[fcava]

Originalmente inviato da Argailss

Ciao ragazzi ho comprato un pro-18 bx per la mia ts4, ma ho problemi nel montarlo. Insomma all'albero del pro-18 è più corto di 5 o 6 mm. e la campana con i pignoni si blocca, perché la vite che li stringe fa battuta sul cuscinetto e non sull'albero.
Raga come devo fare????? Stavo pensando di smontare l'albero del pro 12 e sostituirlo con quello del pro 18 si può??
Spero che si possa montare grazie ciao

No. il .12 e il .15 condividono alcuni componenti, come puoi vedere dai codici sul manuale. il .18 è un mondo a se. Esistono prolunghine da mettere sull'albero, ma devi andare dal negoziante col motore.
Non aspettarni stravolgimenti prestazionali. il .18 ha più coppia sotto (sarebbe meglio mettere una frizione decente come quelle della nuova faor 3 ceppi in carbonio ed i pignoni con un dente in più), ma come allungo....
Io stavo per fare lo stesso passo, ma poi mi sono preso un novarossi CX12 che va di più ed è utilizzabile anche in gara (non che io abbia intenzione di farle, ma nelle gare di solito si corre con i .12 salvo diverso regolamento)

[Argailss]

Ciao e ringrazio Fcava per la sua gentile collaborazione.

Ragazzi scusate ma voglio farvi un'altra domanda ma le gradazioni delle candele come funzionano??

[fcava]

Originalmente inviato da Argailss

Ciao e ringrazio Fcava per la sua gentile collaborazione.

Ragazzi scusate ma voglio farvi un'altra domanda ma le gradazioni delle candele come funzionano??

Temperature basse = candela con numero basso
Temperature alte= candela con numero alto
Di solito vario da 4 a 6 con la TS4n