Help la macchina si spegne...

[baffo_moretti]

nulla da fare inizio a sospettare del cuscinetto di banco.. ho notato cmq che oggi si accendeva poi dopo 2 sec aumentava i giri e poi se accelero e chiudo la maccina continua essere accellerata....pensandoci potrebbe anche essere la frizione.

[BlackSheep]

secondo me hai un gran casino in testa....come fa ad essere colpa della frizione se ti resta accellerato?
Fossi in te metterei nitro al 20 o 25%...molti motori sono nati per andare al 25%..ed una candela n°5...e provi. Se ti rimane accellerata devi abbassare un po il minimo...
Il motore è nuovo? quanti litri ha? Potresti anche aver bisogno di qualche spessore sotto la testa, conseguenza dell'assestamento del motore (io nel mio Novarossi ho messo uno spessorino dipo un litro).
Controlla anche che non ci siano infiltrazioni d'aria...nella giunzione tra carburatore e motore metti del bostik a sigillare la fessurina, stessa cosa sul raccordo in gomma che va al filtro dell'aria...

Svita la testata e guarda com'è...se ha segni di sporco vicino al pistone-camicia..che non ci siano infiltrazioni da li magari (a me era successo sul Picco P3)

Ma non hai nessuno a cui portare la macchina per farle dare un'occhio?

[baffo_moretti]

sttualmente sto usando la 25% ho provato con tutti i gradi di candela dalla 5 alla 7 per il momento mantengo la 6 che è quella che mi ha dato meno problemi sul minimo. cmq se le ruote girano sempre potrebbe anche essere un problema di frizione che casomai attacca sotto...mo proverò a mettere un rasamento in più

[MONSTER CEN ME 16]

se la tua macchina si spegne.....RIACCENDILA AHAHAHAHAHAH

[Miciumau]

Originalmente inviato da baffo_moretti

sttualmente sto usando la 25% ho provato con tutti i gradi di candela dalla 5 alla 7 per il momento mantengo la 6 che è quella che mi ha dato meno problemi sul minimo. cmq se le ruote girano sempre potrebbe anche essere un problema di frizione che casomai attacca sotto...mo proverò a mettere un rasamento in più

Se tende ad accelerare vuol dire che sei magro di minimo, prova ad aprire un quarto il minimo miscela.

[mugneto]

Originalmente inviato da MONSTER CEN ME 16

se la tua macchina si spegne.....RIACCENDILA AHAHAHAHAHAH

[baffo_moretti]

ragazzi credo di aver risolto.. dunque dopo aver regolato il minimo era troppo magro ho notato che a rute staccate da terra si spengne sempre solo quando va al max mentre a ruote a terra anche al max gira senza probl penso sia un problema di frizione la turbo slitta si fa sentire.........non credo sia cuscinetto o biella perchè se era quello si spegnerebbe quando il motore scalda mentre a ruote a terra sono riuscito a finire 2 pieni senza che si spegnesse

[Bestia]

Originalmente inviato da baffo_moretti

ragazzi credo di aver risolto.. dunque dopo aver regolato il minimo era troppo magro ho notato che a rute staccate da terra si spengne sempre solo quando va al max mentre a ruote a terra anche al max gira senza probl penso sia un problema di frizione la turbo slitta si fa sentire.........non credo sia cuscinetto o biella perchè se era quello si spegnerebbe quando il motore scalda mentre a ruote a terra sono riuscito a finire 2 pieni senza che si spegnesse

dico una cosa.....(da scarso intenditore di scoppio che sono)....ma non è che per caso la campana frizione in determinate condizioni va a toccare sul telaio?? magari con le ruote a terra il telaio è leggermente flesso e fa in modo che la campana stia distaccata quanto basta dal telaio, mentre forse con ruote staccate da terra la campana ad alti giri va a strofinarsi sul telaio e la fa spegnere....

[baffo_moretti]

non credo anche perchè sennò si vedrebbe dell'estrisciate sia sul telaio che sulla campana.