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Vecchio 05 agosto 09, 17:06   #1 (permalink)  Top
minello
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Picco P3

salve a tutti ho questo motore nuovo e devo rodarlo. Sapete preventivamente dirmi quanti giri di max e min sono corretti per un funzionamento ottimale una volta rodato? Voglio vedere se sono giusto...
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Vecchio 06 agosto 09, 00:17   #2 (permalink)  Top
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salve a tutti ho questo motore nuovo e devo rodarlo. Sapete preventivamente dirmi quanti giri di max e min sono corretti per un funzionamento ottimale una volta rodato? Voglio vedere se sono giusto...
lo sai che la carburazione dipende da molti fattori vero?

magari fossero come i decespuliatori...
mantuaboy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 agosto 09, 00:47   #3 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da mantuaboy Visualizza messaggio
lo sai che la carburazione dipende da molti fattori vero?

magari fossero come i decespuliatori...
dai nn essere cattivo....in effetti le misure delle viti bigogna prenderle con le pinze...non tutti i motori sn uguali....anche se sono della stessa marca/serie

tu fai solo attenzione che sia a minimo che al massimo faccia fumo....poi si fa sempre in tempo a stringere
AlecsNova non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 agosto 09, 12:50   #4 (permalink)  Top
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dai nn essere cattivo....in effetti le misure delle viti bigogna prenderle con le pinze...non tutti i motori sn uguali....anche se sono della stessa marca/serie

tu fai solo attenzione che sia a minimo che al massimo faccia fumo....poi si fa sempre in tempo a stringere
oh non era per niente cattivo... riformuliamo la risposta:


lo sai che la carburazione dipende da molti fattori vero?

magari fossero come i decespuliatori...
mantuaboy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 agosto 09, 13:40   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mantuaboy Visualizza messaggio
oh non era per niente cattivo... riformuliamo la risposta:


lo sai che la carburazione dipende da molti fattori vero?

magari fossero come i decespuliatori...
si io stavo scherzando avevo capito il senso ironico....
cmq ti conviene chiedere proprio alla picco tramite mail....e ti diranno avvita in fondo e svita di tot giri....ma se riesci a fare il rodaggio senza che si spenga poi ti basta poco per fare una carburazione buona
AlecsNova non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 agosto 09, 13:49   #6 (permalink)  Top
IL GENERALE
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Personalmenteil PICCO P3 non lo prenderei proprio in considerazione.
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Vecchio 06 agosto 09, 14:49   #7 (permalink)  Top
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bah perche? io ce l'avevo come muletto ma non andava mica male eh...
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Vecchio 06 agosto 09, 15:15   #8 (permalink)  Top
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a volte se fa fumo vuol dire che sei talmente magro che stai fondendo le guarnizioni sai??!!
mantuaboy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 agosto 09, 15:18   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mantuaboy Visualizza messaggio
a volte se fa fumo vuol dire che sei talmente magro che stai fondendo le guarnizioni sai??!!
che guarnizioni scusa???...
AlecsNova non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 agosto 09, 16:12   #10 (permalink)  Top
minello
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bè ragazzi calma...
ho sempre lavorato con OS e sto mettendo a punto l'auto di un amico...era solo per avere un'idea di massima!
grazie lo stesso!
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