Deluso motore picco p26 revo

[havana7]

Ho montato un picco p26 sul revo, ma sono un pò deluso, quello originale il 3.3 secondo me andava più forte.
Uso la stessa misciela j'ets al 16% , candela numero 6, stessa marmitta.
La carburazione sembra ok, temperatura a fine serbatoio 130 gradi.

Finito il rodaggio è meglio pulirlo il motore?

[Francescorosso]

ciao, innanzitutto cambia benza... e magari passa almeno al 20.

il picco 26 dovrebbe essere un ottimo motore a detta di molti... io uso i p3 28 e sono fantastici...

l'accoppiamento è ok? ne troppo stretto ne troppo largo? x la temperutura sei un pochetto altino non superare i 110 120...

[magu]

Originalmente inviato da havana7

Ho montato un picco p26 sul revo, ma sono un pò deluso, quello originale il 3.3 secondo me andava più forte.
Uso la stessa misciela j'ets al 16% , candela numero 6, stessa marmitta.
La carburazione sembra ok, temperatura a fine serbatoio 130 gradi.

Finito il rodaggio è meglio pulirlo il motore?

Sei sicuro che il 26 non sia penalizzato dallo scarico del 3,3 ?
Io dal 21 al 28 ò dovuto allungare il collettore.

[Aduken]

Quoto magu per lo scarico che penalizza tantissimo il motore
E ha ragione anche Francesco....... BUTTA VIA STA CAVOLO DI JET'S!!!!!! coi motori seri ci vuole miscela seria!!!!

[newyork]

chi carbura con il blackanddecker odia la jet's

[brizio_95]

non l'ho capita

[havana7]

Intanto grazie dei consigli,
però mi dovete dire che scarico montare e che miscela usare

[magu]

Originalmente inviato da havana7

Intanto grazie dei consigli,
però mi dovete dire che scarico montare e che miscela usare

Se ti riesce di vedere confronta il tuo scarico con uno da fuoristrada e verifica le dimensioni, dovrebbero essere intorno ai 37 - 40 mm di diametro massimo, il foro di uscita dovrebbe essere di circa 8mm, questo ti dovrebbe dare prontezza ai bassi e abbattere 10 gradi di temperatura, per la percentuale di nitro segui le indicazioni della casa .

[havana7]

Originalmente inviato da magu

Se ti riesce di vedere confronta il tuo scarico con uno da fuoristrada e verifica le dimensioni, dovrebbero essere intorno ai 37 - 40 mm di diametro massimo, il foro di uscita dovrebbe essere di circa 8mm, questo ti dovrebbe dare prontezza ai bassi e abbattere 10 gradi di temperatura, per la percentuale di nitro segui le indicazioni della casa .

L'ho misurata adesso, è un ovale di 27x36mm con foro di uscita di 5mm

[havana7]

Ho fatto questa prova con lo stesso risultato;
YouTube - 31052009019

che faccio?
Il motore ha appena un litro e mezzo, possibile che il cuscinetto sia da cambiare?