03 maggio 09, 20:04 | #11 (permalink) Top |
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| xchè sono troppi dipende dallo stile di guida, il nitrometano è solo un sovralimentatore chimico che si aggiunge alle miscele per incrementare le perstazioni, aumentare la regolarità del motore, facilitare la carburazione ed ha come effetto indiretto il contenimento delle temperature ed è quello che vorrebbe l'amico...
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03 maggio 09, 20:09 | #12 (permalink) Top | |
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03 maggio 09, 20:24 | #14 (permalink) Top |
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03 maggio 09, 20:25 | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-08-2007 Residenza: Napoli
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| Citazione:
ad ogni modo,esistono motori da 0.8 cc che non ne utilizzano, ma i grossi V8 TopFuel e i taurini V2 da due litri ed oltre di cilindrata Harley-Davidson TopFuel ne bruciano tramite miscele al 95%-98% in volume. Esistono dei 3.5 cc che ne abusano in ragione del 70%-80% in volume (sono i dragster in scala 1:8 parecchio di moda in Francia, nei Paesi Scandinavi e negli USA), mentre grossi V8 della Formula Indy negli Stati Uniti che non ne usano proprio (pur funzionando a metanolo piuttosto che a benzina, una scelta molto intelligente per funzionalità e per sicurezza). Dipende molto da cosa devi fare col motore e da che cosa devi ottenere. | |
03 maggio 09, 20:34 | #17 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-08-2007 Residenza: Napoli
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| Citazione: la cosa comunque è personale e fin tanto che uno non la prova... | |
03 maggio 09, 20:38 | #20 (permalink) Top | |
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